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旺角东站
百科内容来自于:
车站结构
旺角东站设有一个
岛式月台
(1及2号月台)和一个
侧式月台
(3号月台)。在1号月台的左边为
港铁
的旺角货场。
车站月台
旺角东站设有3个月台,以1个
岛式月台
及1个
侧式月台
排列,所有月台并无设有
月台幕门
。1号及2号月台共用同一个
岛式月台
,主要处理
东铁线
往罗湖/
落马洲
方向的列车,平日早上有两班由新界开出的列车用1号月台为南行方向的终点站,并随即分别折返往
大埔墟
及火炭,间中也有部份列车在该月台停泊。3号月台为
侧式月台
,主要处理
东铁线
往
红磡
方向的列车之用。
旺角东站是早期兴建时月台较窄,可供乘客等候列车的空间较少。加上车站的弯度较高,为了迁就不同阔度的列车驶经月台,故此列车与月台之间的空隙较大,成为
东铁线
其中三个设有“空隙黑点”提示的车站之一(另外两个是
九龙塘站
及
大学站
)。由于乘客容易于该站发生堕轨等意外,现时港铁公司研究在该站安装月台伸缩板及
月台闸门
的可行性,但目前计划一直未有动工时间表。
车站大堂
车站商店及自助服务 旺角东站在
2009年
翻新前主要商店为
美心MX
、7-11便利店、
美心西饼
及找换店。车站进行翻新工程后,引入了多种不同类型商店,包括饰物、书店及个人护理店等。
车站出口
A
B - 旺角政府合署
旺角政府合署、
亚皆老街
、拔萃男书院、神召第一小学、食物环境卫生署、麦花臣球场、九龙维景酒店、
港铁
旺角站
、公共运输交汇处、
先达广场
、
通菜街
(女人街)、染布房街
C -
洗衣街
洗衣街
、
弼街
、
花园街
、
金鱼街
D -新世纪广场
新世纪广场、雀鸟花园、花墟、太子道西、帝京酒店
邻接车站
旺角东站是
东铁线
的中途站,乘客可在此乘坐往
红磡
或罗湖/
落马洲
列车,往返九龙及新界等地。
利用状况
由于旺角东站上盖设有大型综合商业物业发展项目──新世纪广场的购物商场及
写字楼
,而附近又有花墟,再加上有有盖行人天桥系统接驳至弥敦道和
旺角站
一带的购物区及商业大厦,因此该站由有很高的乘客量支持。
历史
旺角东站最初称
油麻地站
,与现时旺角东站的位置相同,于
1910年
随九广铁路(英段)通车启用。
1968年
,站名由
油麻地站
更改为旺角车站。80年代,为配合九广铁路电气化,旺角车站原址重建,成为现时的样貌。
车站翻新
为配合新世纪广场落成旺角东站曾于1997年进行过一次翻新及扩建工程,将整个大堂及月台翻新。
两铁合并
2007年
12月2日
随着
两铁合并
,为免与位于弥敦道的
旺角站
产生混淆,于是更名为
旺角东站
。
未来发展
车站重建
在
两铁合并
前,
九广铁路公司
正研究重建此站,顺带扩建新世纪广场等现有设施。当时九铁预料重建后的车站将会位于现址南面,更接近旺角市中心及位于弥敦道的
观塘线
及
荃湾线
的
旺角站
,但目前计划一直被搁置至今。
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- 来自原声例句
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