废气涡轮增压是利用内燃机排气能量驱动废气涡轮增压器实现内燃机增压的方法。废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由涡轮机（见透平）和压气机(见压缩机)两主要部件，以及轴和轴承、润滑系统、冷却系统、密封件、隔热装置等组成。内燃机气缸排出的高温高速的燃气，经排气管供入涡轮增压器的涡轮机，推动涡轮旋转，涡轮再带动与它同轴的压气机叶轮旋转。压气机将吸入的空气压缩，提高了压力的空气流经内燃机进气管，供入气缸，从而达到增压的目的。
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废气涡轮增压（exhaust gas turbocharging）是指利用柴油机排出的废气能量来驱动废气涡轮增压器的增压方式。
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废气涡轮增压器 exhaust driven supercharger ; exhaust gas turbocharger ; exhaust gas turbine supercharger ; exhaust-gas-turbo-supercharger
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废气涡轮增压中冷 TCI ; Turbo Charging with Inter-cooling ; Turbo Charger with Inter-cooler
废气涡轮增压柴油机 turbo-charging diesel engine
废气涡轮增压器的构造 STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER
废气涡轮增压系统 exhaust turbocharging system
废气涡轮增压发动机 exhaust-turbo charged engine
废气涡轮增压技术 exhaust turbo charging technique
涡轮废气增压器 turbocharger
本文主要研究发动机的废气涡轮增压及增压系统。
This paper studies on the exhaust-gas turbocharger of engine and the turbocharger system.
根据废气涡轮增压器的平衡条件，建立了废气涡轮增压器的数学模型。
According to exhaust turbine supercharger balance conditions, the exhaust turbocharger mathematical model has been established.
增压的类型最常用的有机械增压、废气涡轮增压、复合增压和气波增压四种。
The most common types of supercharging include mechanical supercharging, exhaust turbo supercharging (turbocharging), combined supercharging, and pressure wave supercharging.
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