上海轨道交通10号线 百科内容来自于: 百度百科

站点介绍

上海轨道交通10号线(一期)全长36公里,共设31座车站,一个停车场(吴中路停车场),整条线路均在地下。起点为上海东北角的新江湾城,终点为上海西南角的虹桥机场。途经虹桥综合交通枢纽、虹桥经济开发区、老西门地区、核心城区中央商务区、老城厢豫园地区、江湾五角场城市副中心、新江湾城第三代国际社区,经过了虹桥路、复兴路、河南路、四平路、淞沪路等客运交通走廊和大型客流集散点。1期主线于世博前竣工。

运营线路

  1. 新江湾城站
  2. 殷高东路站
  3. 三门路站
  4. 江湾体育场站
  5. 五角场站
  6. 国权路站
  7. 四平路站(换乘上海轨道交通8号线
  8. 邮电新村站
  9. 海伦路站(换乘上海轨道交通4号线
  10. 四川北路站
  11. 天潼路站(换乘上海轨道交通12号线
  12. 南京东路站(换乘上海轨道交通2号线
  13. 豫园站
  14. 老西门站(换乘上海轨道交通8号线
  15. 新天地站
  16. 陕西南路站(换乘上海轨道交通1号线
  17. 虹桥路站(换乘上海轨道交通3、4号线)
  18. 宋园路站
  19. 伊犁路站
  20. 水城路站
  21. 龙溪路站(主线、支线换乘)
    (主线)
  22. 虹桥1号航站楼站
  23. 虹桥2号航站楼站(换乘上海轨道交通2号线
  24. 虹桥火车站站(换乘上海轨道交通2号线)
    (支线)
  25. 龙柏新村站
  26. 紫藤路站
  27. 航中路站 (信息截止2014-08-21)

运行时刻表

站名
首班车发车时刻
末班车发车时刻
往新江湾城 ↑
往航中路↓
往虹桥火车站↓
往新江湾城 ↑
往航中路↓
往虹桥火车站↓
新江湾城
---
5:30
5:35
---
21:55
22:00
殷高东路
6:30
5:31
5:36
23:01
21:56
22:01
三门路
6:28
5:33
5:38
22:59
21:58
22:03
江湾体育场
6:26
5:36
5:41
22:57
22:01
22:06
五角场
6:24
5:38
5:43
22:55
22:03
22:08
国权路
6:22
5:40
5:45
22:53
22:05
22:10
同济大学
6:20
5:42
5:47
22:51
22:07
22:12
四平路
6:18
5:44
5:49
22:49
22:09
22:14
邮电新村
6:15
5:46
5:51
22:46
22:11
22:16
海伦路
6:13
5:48
5:53
22:44
22:13
22:18
四川北路
6:11
5:51
5:56
22:42
22:16
22:21
天潼路
6:08
5:53
5:58
22:39
22:18
22:23
南京东路
6:06
5:55
6:00
22:37
22:20
22:25
豫园
6:04
5:58
6:03
22:35
22:23
22:28
老西门
6:01
6:00
6:05
22:32
22:25
22:30
新天地
5:59
6:03
6:08
22:30
22:28
22:33
陕西南路
5:56
6:06
6:11
22:27
22:31
22:36
上海图书馆
5:53
6:08
6:13
22:24
22:33
22:38
交通大学
5:51
6:11
6:16
22:22
22:36
22:41
虹桥路
5:49
6:13
6:18
22:19
22:38
22:43
宋园路
5:46
6:15
6:20
22:17
22:40
22:45
伊犁路
5:44
6:18
6:23
22:15
22:43
22:48
水城路
5:42
6:20
6:25
22:13
22:45
22:50
龙溪路
5:39
6:22
6:27
22:10
22:47
22:52
上海动物园
---
6:03
---
6:29
---
22:08
---
22:54
虹桥1号航站楼
---
6:00
---
6:32
---
22:05
---
22:57
虹桥2号航站楼
---
5:56
---
6:36
---
22:01
---
23:01
虹桥火车站
---
5:55
---
---
---
22:00
---
---
龙柏新村
5:35
---
6:26
---
22:00
---
22:51
---
紫藤路
5:33
---
6:28
---
21:58
---
22:53
---
航中路
5:30
---
---
---
21:55
---
---
---

发车间隔

周一 ~ 周日
     
名称
时段
列车间隔
 
   
虹桥火车站~龙溪路
航中路~龙溪路
龙溪路~新江湾城
早高峰开始之前
首班车~7:00
13分~15分
6分30秒~8分
早高峰开始至晚高峰结束
7:00~19:00
10分
5分
晚高峰结束之后
19:00~末班车
13分~13分30秒
6分30秒~8分

列车信息

AC-13
制造商:上海阿尔斯通交通设备有限公司(简称SATCO)、南车浦镇、ALSTOM
型号:A型
车厢:长23.54米,宽3米,定员310人
设计时速:80km/h
车辆编成:6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
电机传动方式:VVVF交流传动
车辆总数:41列(编号1001-1041)
昵称:熏鱼、热带鱼
制造年代:2009年—2011年
设计寿命:25-30年

基本概要

上海市轨道交通10号线(M1线)是上海市轨道交通网络中的重要骨干线路,一期工程主线由虹桥火车站站至新江湾城站,长31.254km,支线由航中路站至龙溪路站,长4.967km,均为地下线,全线设地下车站31座,停车场1座,即吴中路停车场。供电系统采用集中110/35kV两级供电方式,一期工程全线设两座主变电所,主变电所从城市电网引入110kV电源,共设14座牵引变电所,其中正线13座,吴中路停车场1座。
吴中路停车场 吴中路停车场

发生事故

上海地铁10号线错向行驶事件
2011年7月27日晚高峰时期,一列本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车,却反常地朝虹桥火车站方向开出,乘客要在下一站上海动物园下车换乘对面的列车。7月29日下午,上海地铁公司在官方微博上公布,故障是因为当时正在实施CBTC信号升级调试时,发生信息阻塞故障,致使后一列车重复使用前一列开往虹桥火车站列车的进路信号导致的。
上海地铁10号线追尾行驶事件
2011年9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。老西门站和南京东路站实施换入10号线限流。
15时07分,与10号线有关的所有换乘站实施换入限流。在江湾体育场站乘坐地铁的乘客建议大家从2号口出站到对面坐地面交通55、910、61路前往市区。
15时10分,记者从地铁方面了解到,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。记者在西藏南路上看到,救护、公安车辆正在飞速赶往事发现场。
15时15时左右,记者在地铁10号线老西门站看到,现场仍有近10辆救护车在现场等待救援,不断有伤员在从地铁站内往外送。
地铁官网信息显示,15时15分,上海地铁10号线因设备故障,伊犁路站至四川北路站区段目前列车中断运营。豫园站已经封站。请乘客们避开上述故障区段,通过2、4、7、8号线进行绕行。
15时20分左右,记者在10号线老西门站现场看到,有乘客正沿着地铁轨道步行出站,地铁方面已经打开紧急出口。据乘客介绍,事发时曾听到“砰”一声巨响,随后车辆急刹车,由于惯性很多乘客摔倒,有乘客受伤。
15时25分左右,记者在现场看到,事故列车仍停战离10号线老西门站站台不远的地方。站台上,有不少乘客坐着,正在处理伤口。
15时40分,记者抵达瑞金医院,医院已经紧急调集了相关科室的医疗救护人员,所有人员都已经在急诊处等待伤员,医院已经开通了绿色通道,确保伤员一到立即实施救援。目前,还没有伤员送到医院。
15时47分,第一批伤员已经抵达瑞金医院,不少伤员都是自己从救护车上走下来的。
15点49分,记者从运营方处获悉,前面一辆车乘客已经疏散完毕,后面一辆车的乘客仍在疏散中。运营方称截至目前未接到死亡报告。
有事故亲历者向新民网记者表示,事故发生时他正在被追尾的列车上,事发前他所在的列车已经在老西门站停了大约30分钟左右。该名乘客表示,追尾事故发生时,他所在的列车被猛烈撞击,很多人因此摔倒受伤。

未来规划

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前,市规土局《关于轨道交通10号线(新江湾城-外高桥)选线专项规划》公示,透露了轨道交通10号线将进一步延伸,穿过黄浦江后到达外高桥。
轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路,一期工程已经运营通车,全长36.2公里,纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区,并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点,共设31个车站。
10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸,设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(换乘6号线)、基隆路站。
10号线未来将新增如下换乘站:
港城路站(换乘6号线)
上海市轨道交通10号线二期工程线路起自一期工程终点站新江湾城站北端(不含),沿淞沪路过黄浦江后,再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路主要途径杨浦区、浦东新区2个行政区。线路全长约10.080km,其中地下线(盾构)长度3.155km,明挖段长度0.228km,过渡段长度0.337km,高桥段长度6.36km;设站6座,其中地下站1座,高架站5座;设港城路停车场1座;在港城路停车场内设1座主变电所。预计2013年开工,2016年建成。
  10号线二期工程是10号线的组成部分,是上海轨道交通网络中北部越江通道,连接市中心区和浦东新区,服务于浦东新区北部及杨浦区北部地区,与10号线一期工程贯通运营。
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