上海轨道交通12号线 百科内容来自于: 百度百科

简单介绍

上海轨道交通12号线又叫M2线,目前规划全长40.4公里,途经8个行政区,设有32座地下车站。
开工时间:2008年
竣工时间:未竣工
列车车型:近AC-09
列车数量:41列,246辆(包括未建造完成、交付、抵沪)
运营公司:上海地铁第四运营有限公司

基本作用

轨道交通12号线是上海轨交规划中重要线路之一,它强化了上海中心城区向外围的交通辐射功能。同时适时辅以地面公共交通形成多个换乘枢纽,建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。

站点介绍

轨道
上海轨道交通12号线示意图

上海轨道交通12号线示意图

交通12号线工程线路正线全长40.4公里,起点为闵行区七莘路站,经顾戴路、漕宝路、龙漕路、龙华路大木桥路陕西南路、茂名路、长安路、曲阜路天潼路东长治路长阳路、复兴岛(过黄浦江)、巨峰路,最终到达工程终点金海路站。轨规道交通12号线工程所设的32座车站将先后与1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13号线及规划中的15、16、18、19号线共16条线、19座站实现换乘,其中三线换乘站3座,两线换乘站16座,是上海轨道交通基本网络中换乘仅次于4号环线的线路,全部为地下站,分别是
  1. 七莘路(与5号线延伸线换乘)
  2. 虹莘路
  3. 顾戴路
  4. 东兰路
  5. 虹梅路
  6. 虹漕路
  7. 桂林公园(与规划中的15号线换乘)
  8. 漕宝路(与1号线换乘)
  9. 龙漕路(与3号线换乘)
  10. 龙华路(与11号线换乘)
  11. 龙华中路(与7号线换乘)
  12. 大木桥路(与4号线换乘)
  13. 嘉善路(与9号线换乘)
  14. 陕西南路(与1号线、10号线换乘)
  15. 南京西路(与2号线、13号线换乘)
  16. 汉中路(与1号线、13号线换乘)
  17. 曲阜路(与8号线换乘)
  18. 天潼路(与10号线换乘)
  19. 国际客运中心
  20. 提篮桥
  21. 大连路(与4号线换乘)
  22. 江浦公园(与规划中的18号线换乘)
  23. 隆昌路
  24. 爱国路
  25. 复兴岛
  26. 东陆路
  27. 巨峰路(与6号线换乘)
  28. 杨高北路
  29. 金京路
  30. 申江路(与规划中的19号线换乘)
  31. 金海路(与9号线东延伸线换乘)、
部分区段将于2013年开通,全线将于2014至2017年开通。

未来规划

如图

列车信息

12号线目前有1种车型:
AC-09型电动客车 制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司 车辆编成:6节编组A车(和7、9号线的AC-09型列车相同) 列车数量:41列(246辆)(部分列车最先于2012年9月25日抵沪)
车厢:长23.54米,宽3米,定员310人 制造年代:2009.12—

建设事故

2012年12月31日21时左右,位于浦东新区金穗路,由上海建工二建集团承建的轨道交通12号线金桥停车场地 面检修库房,在施工过程中浇筑平台发生坍塌,造成5人死亡,18人受伤。搜救工作于2013年1月1日凌晨1点左右结束
12号线金桥停车场地面检修库房浇筑平台前天晚上坍塌,酿成5人死亡、17人受伤,事发当时该检修库正在进行混凝土浇顶。据市卫生局介绍,有1人伤势严重,其余伤员生命体征平稳。另有一名施工者家属闻讯后因情绪紧张而晕厥被送至医院治疗。

屋顶先塌

事发地铁检修库位于浦东金海路金穗路附近,长约120米,宽约60米,高约10米。一位工地钢筋工介绍,该检修库分为四个部分从南往北靠依次建设,发生坍塌的就是靠近北面的约四分之一屋顶。
昨日,该工地上,警戒线围住了事发地。脚手架高处的毛竹从四周往中间倾斜,多根1米见方的水泥柱立在地上,透过低处的脚手架则可看到检修库地面上都是些混凝土块、毛竹等。一辆混凝土泵车停在检修库旁,它的泵壁被斜砸下来的黄色塔吊臂死死地压在脚手架上。黄色塔吊臂顶端砸到泥地上,距离它不到3米的地方则是工地材料看护工夫妇的蓝色工棚。
这位看护工回忆称,当时他老婆已经在工棚睡下,他在混凝土泵车旁看着,先是听到什么东西裂开的声音,抬头一看,脚手架的毛竹都往中间倒去,接下来,就听到“嘭嘭”声,屋顶塌下去了,塔吊臂砸在他的工棚前,随后则再无声音。这一切的发生就在几秒钟时间内,这位看护工表示,当时吓得走也走不动,想喊老婆逃命也喊不出。
在事故中逃生的工人蔡金华回忆称,当时泵车等机器轰鸣,自己根本听不到屋顶坍塌的前兆声,就觉得自己突然失重,掉下去了,身边都是钢板、湿湿的混凝土。直到救援人员赶到,才把自己救出去。

当晚赶工

记者了解到,车库施工中标单位是上海市第二建筑有限公司。
事故现场警戒线外,工地的工人还在讨论。前日原本是该检修库最后封顶交工的日期,混凝土浇注从当日下午开始,预计晚间完成。共约1800平方米的混凝土,事发时浇注面还剩200多平方米。为了按时交工,三台混凝土泵车同时工作,还加上塔吊帮忙运送混凝土。而以前浇注混凝土时,仅有1台或者2台泵车工作。
一名钢筋工表示,临近年底,工人需要回家过年,又临近交工日期,该工地一直在赶工,前几天上海下雨下雪,他们晚上照样加班,衣服都湿透了。
一名逃过一劫的泥工分析,一立方米混凝土2吨多重,整个屋顶的重量可想而知,加上上海气温比较低,混凝土凝固慢,这可能是造成屋顶坍塌的原因。屋顶坍塌后又拽倒了塔吊臂。
事发后,市领导立即赶赴现场指挥抢险救援,浦东新区、公安、安监、消防等部门全力搜救被埋工人,伤员随后被分别送往曙光医院、公利医院救治,搜救工作于昨日凌晨1时左右结束。
此次事故共造成5名工人身亡,17名工人受伤,多为骨折、软组织损伤、眼睛灼伤等,除一名伤员腰椎骨折属重伤外,其余伤员情况均属中度和轻度,所有伤员生命体征平稳。其中,1名轻伤者昨天上午已经出院。今天,曙光医院将组织精兵强将为多名骨折病人手术。
据了解,另有一名伤亡者家属抵达现场后发生晕厥,也被送医治疗。

事故原因

模架结构存在施工搭设缺陷致模架大面积倒塌
2012年12月31日21时03分,上海轨道交通12号线金桥停车场房建工程检修联合库施工过程中发生坍塌,造成5人死亡、7人重伤、10人轻伤,直接经济损失约700余万元。昨日,从上海市安监局获悉,事故原因系模架结构存在施工搭设缺陷,在混凝土自重与施工载荷作用下,使模架结构产生局部失稳,最终导致坍塌。
3台混凝土泵车分别在东、西、北侧,按照整体由远而近、从南向北推进,且以先浇筑框架下半截柱,后浇筑上半截柱、梁及楼板的顺序进行1号区混凝土浇筑;塔吊配合进行物料搬运。20时30分,塔吊司机下班离开现场。21时03分,模架大面积坍塌。
经现场勘查,该项目施工单位上海建工二建集团有限公司、监理单位上海浦桥工程建设管理有限公司、劳务分包单位上海东服建筑劳务有限公司都存在着管理不到位、责任不落实的情况。
上海市安监局经调查认定,这是一起生产安全责任事故

汲取教训

针对12号线一在建项目前天晚上发生的坍塌伤亡事故,副市长沈骏主持召开专题会议,沈骏一行上午实地察看事故现场。
会议要求有关责任单位、主管部门切实做好救助及善后工作,对下一阶段清理事故现场、抓紧调查事故原因等进行部署。要求坚持严肃认真的科学态度、实事求是的严谨作风,坚持“四不放过”原则,查找和汲取事故教训,举一反三,彻查事故隐患,扎实推进全市重大工程建设及安全生产。

其他信息

轨道交通12号线工程设金桥车辆基地(与9号线、14号线共享)和中春路车辆基地共2座,设控制中心1座(与8号线、10号线共享);全线设船厂路站主变电所(与7号线共享)和长阳路主变电所各1座。
轨道交通12号线是建设规划中重要线路之一,它强化了中心区向外围的交通辐射功能,沿线串联起数个大型聚居区、漕河泾技术经济开发区、龙华旅游区、不夜城综合开发区、核心城区的商务区以及公共活动区、北外滩综合开发区、东外滩复兴岛开发区、金桥出口加工经济区等多个重要区域,同时适时辅以地面公共交通,形成多个换乘枢纽,建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。
开通时间为2013年底(部分区段),2014年-2016年全线(七莘路-金海路)通车。(七莘路-金海路)。
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- 来自原声例句
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