柴-柴联合动力装置(CODAD)是其中一种形式,指两台或多台柴油机并车共同工作。在众多联合动力装置中,柴-柴联合具有运转方式多样、维修和保养容易、 经济性高...
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动力：柴柴联合（CODAD)：?4台许可生产法制皮尔斯蒂克（SEMTPielstick）16PA6V280STC柴油机，每台6480千瓦（7600+hp@1084rpm），采用双层筏装置减震 ?
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0吨，动力系统为复合柴油机与柴油机（CODAD），主机组合为两具法国SEMT皮尔斯蒂克（Pielstick）20PA6B STC柴油机，每具功率各8910kw（11948马力），通过两具Renk ASL94单级减...
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The main mission of this thesis is the research of controlling subsystem of CODAD system.
本文的主要工作是对柴油机双机并车装置控制系统的研究。
Application of CAN bus in CODAD synchronizing control system is introduced by an example in this paper.
通过一实例阐述了CAN总线在柴油双机并车控制系统中的应用。
A simulation model was established for a combined diesel and diesel (CODAD) propulsion plant with sequential turbo-charged (STC) diesel engine in this paper.
建立了采用相继增压技术柴油机为主机的某柴-柴联合(CODAD)动力装置的仿真模型，包括相继增压柴油机、电子调速器、传动装置、调距桨、舰体等部分。
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