其组成部份包括:
杭甬客运专线
甬台温高铁
已于
2009年9月28日投入营运。
甬台温铁路客运专线,自
宁波至
温州。全线长268千米,是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为200千米,预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。运量货运1090万吨,客车46对;远期运量1450万吨,客车60对。2005年10月动工,于
2009年建成通车。甬台温铁路从
宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经
奉化、宁海、三门县、
临海、黄岩、路桥、
温岭、
乐清、永嘉、最终到达
温州。
温福高铁
已于2009年9月28日投入营运
温福客运专线北起浙江的
温州,进入福建后经过
福鼎、霞浦、福安、
宁德、罗源、连江等
县市,最终到达
福州。线路全长294.84
公里,福建段229.1公里。全线大中桥78座,隧道66座,全线桥隧总长237.764, 占全线总长的80%。
温福铁路旅客列车设计行车时速200
公里,预留250公里及以上。建设过程中,按开行动车组时速250
公里、货车时速120公里来匹配设置。
温福铁路浙江段北起
瓯海区,与甬台温铁路相接,经
瑞安、平阳、苍南至浙闽交界的
分水关,线路北端往西经金温线与浙赣线相通,往南与温福铁路福建段相连,是连接长三角、海西经济区和珠三角最便捷的通道,也是我省与福建省省际直接连接的重要路线。
福厦高铁
厦深高铁
兴建中,预计2013年通车
厦深客运专线起自
中国福建省厦门市,终到广东省深圳市。规划里程约502.4
公里,设计时速250公里,总投资约为417亿元
人民币。
厦深
客运专线是东南沿海客运专线的一部分,是
中国铁路“
四纵四横”快速客运通道中的“一纵”中的一部份。全长495.25
公里,全线设18个车站,以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车120对/日,货运1200万吨/年。由
中国铁道部第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。