尤其值得一提的是，08年12月12日中行江苏分行为熔盛重工成功地向巴西淡水河谷集团开出12艘40万吨矿砂船(VLOC)的首期保函。此番112.5亿元综合授信，则是中行在严谨调查评估的基础上，再度加大银企合作力度，扩大双方合作范围和规模。
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根据货种和结构形式的不同，散货船大体可分为以下几种： (1)通用型散货船： (2)矿砂船（Ore carrier）： (3)自卸式散货船： (二)专用运输船舶 1．集装箱船（container ship） 是指以装运集装箱货物为主的船舶。
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矿砂船 ore carrying vessel; ore carrier 矿砂、散装、油兼用船{矿砂散装货与油兼用船} ore/bulk/oil carrier {= OBO} 矿砂货油兼用船 ore/oil carrie...
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世界钢铁工业很不景气，谁还需要这些铁矿砂船呢？
But with the world steel industry deep in the doldrums, who needed iron ore carries?
以两条超大型矿砂船为例，采用节点细化有限元分析方法，对一系列高应力区域进行研究。
The stress concentrated regions in two VLOC ships are analyzed by the fine mesh finite element method (FEM).
帕尔默说，泰坦尼克二号将由中国国营企业中国长江航运集团金陵船厂承建，该船厂已经为帕尔默的矿业建造过四艘矿砂船。
Titanic II will be built by Chinese state-owned CSC Jinling Shipyard, which is already building four ore carriers for Palmer's mining business, he said.
矿砂船是专门用于载运散装矿砂的船舶，是属于散装货船一类，它是一种单向运输船。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，它既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度。矿砂船货舱为单层甲板，舱口较宽大，且一般由两道纵舱壁将整个装货区域分隔成中间舱和两侧边舱，在中间舱下部设置双层底，中间舱装载矿货，两侧边舱作压载舱。由于矿石的密度大，积载因素小，故所占舱容小，这样会使船舶的重心过低，在航行中产生剧烈摇摆。为提高重心高度，矿砂船的双层底设计得特别高，有的矿砂船货舱的横剖面设计成漏斗形，这样既可提高船舶的重心高度又便于清舱。同时，矿砂船货舱两侧的压载边舱也比散装货船大得多。矿砂船均为尾机型船，航速较低。为适应所载货物的特点，一般采用高强度钢，且内底板等构们：均采取加厚的措施，有的则直接对货舱采取重货加强措施。
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