不过，对于在巴西至中国航线已经投入多艘海岬型船与超大矿砂船（VLOC）的淡水河谷而言，明年的预期增幅仍存在一些不确定因素，原因是它在增产过程中遇到一些瓶颈。
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根据干散运咨询机构Alphabulk提供的数据，由于菲律宾转运点的拥堵情况未除，导致Valemax（超大矿砂船）在巴西至远东航线的往返时间比普通海岬型船要多出2到3周
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超大型矿砂船 VLOC
超大型矿砂运输船 VLOC
超大矿砂船
Super large ore carrier
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以两条超大型矿砂船为例，采用节点细化有限元分析方法，对一系列高应力区域进行研究。
The stress concentrated regions in two VLOC ships are analyzed by the fine mesh finite element method (FEM).
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