排水型船是航行于水面或水中、其重量全部靠水的浮力支承的船，也称浮行船。排水型船的最大特征是全部靠水的静浮力支持其重力，这是大中型船舶的基本特征。排水性船具有承载能力大、低速时经济性好等优点，但在快速性等性能的提高上受到一定的限制。
试验对象是一艘高速排水型船，观测区域是单臂支架和双臂支架。
The observation area is around the single bracked and twin bracked.
给出一种基于高速细长体理论的预报高速排水型船在波浪上运动性能的数值方法。
A numerical method is presented for predicting the motion characteristics of high speed displacement vessels.
采用横向流方法对常规高速排水型单体船所受的粘性影响进行修正。
The cross flow method is used to estimate the viscous effects on conventional high-speed displacement ship.
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