限滑差速器，英文名为Limited Slip Differential，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不同可以分为好几种型式，而每一种LSD亦都有其特别之处。接下来我们就分门别类归纳出常见的各种式样。
...要知其然不知其所以然也就可以了——首先它是一个差速器，其次它能锁死就可以了 限滑差速器（LSD，Limited Slip Differential）是介于开放式差速器与机械锁差速器之间的一类，在允许两个轴出现转速差的同时，可以动态分配扭矩，从而限制...
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...THS-II 发动机 底盘 技师使用 37 LF1A 分动器 概述 – LF1A 全时分动器采用新研发非对称扭矩分配式的 TORSEN LSD （限滑差速器）作为中央差速器.
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Limited Slip Differential (LSD) is a new high-technique for improving the performance of vehicle. It gets more and more extensive application in the international car product.
限滑差速器作为旨在提高汽车性能的一项高新技术，已被广泛地应用在国际汽车产品上。
参考来源 - 液力锁紧系数自调防滑差速器动态特性研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
差分：机械限滑差速器。
限滑差速器可提高汽车驱动性、通过性及操纵稳定性。
The limited slip differential can improve vehicle drivability, travellability and handling and stability.
利用后电子限滑差速器（ELSD）可以提供业界领先的牵引能力。
Quadra Drive II, with a rear Electronic Limited-Slip Differential (ELSD), delivers industry-leading tractive capability.
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