表面气泡
百科内容来自于：
表面气泡的宏观组织特征
表面气泡的显微组织特征
表面气泡的形成机理
铸锭表面气泡不是铸造后就存在，而是铸锭均匀化退火后才出现，好像这不属于冶金缺陷，其实这正是由于铸锭中氢含量过高所致。
当熔炼过程中，由于除气不彻底，将熔体中残存的过多气体，主要是氢气保留在铸锭内。氢含量过高时在铸锭内形成气泡，氢含量较高时形成疏松。
铸锭的表面气泡除与铸锭内的氢含量有关外，还与铸造时的冷却速度和均匀化温度有关，根据对Al-Mg-Si合金的研究，当铸锭中氢含量相同时，铸造冷却速度愈快，均火温度愈高，在铸锭表面愈容易生成气泡。铸锭中氢含量愈高，不管铸造冷却速度如何，生成表面气泡的均火温度愈低。（见表1）
| 表1 铸锭氢含量、冷却速度、均火温度与表面气泡的关系 | |||||
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均火温度/℃
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铸锭冷却速度
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熔体含氢量/mL（100gAl）-1
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0.142
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0.174
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0.192
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0.280
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530
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慢冷
快冷
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||||
|
540
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慢冷
快冷
|
气泡
气泡
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550
|
慢冷
快冷
|
气泡
气泡
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气泡
气泡
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560
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慢冷
快冷
|
气泡
气泡
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气泡
气泡
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气泡
气泡
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气泡
气泡
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570
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慢冷
快冷
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气泡
气泡
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气泡
气泡
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气泡
气泡
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气泡
气泡
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580
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慢冷
快冷
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气泡
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气泡
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气泡
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气泡
气泡
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表面气泡防止措施
表面气泡对性能的影响
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