英国AS-90自行榴弹炮是为了替换“阿伯特”105毫米榴弹炮和老式的 M109 自行火炮。在原来打算和德国、意大利联合研制SP70计划夭折之后，由英国政府招标，最终英国维克斯造船和工程公司（现为BAE系统公司）的AS90中标。1992年首次装备部队。英国陆军计划采购241辆。AS90的炮塔采用了维克斯造船和工程公司GBT155通用炮塔的改进型。
AS90自行榴弹炮
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简介
性能数据
乘员：5名
战斗全重：42吨
弹药：48发（炮塔内31发、车体内17发）。半自动装弹机
火炮：英国皇家军械厂生产的39倍口径155毫米榴弹炮。可靠性高。从1995年起换装52比口径的155毫米炮 弹种：包括榴弹、火箭增程弹等
射速：具有3发/10秒的爆发发射能力。长时间持续射速2发/分，3分钟持续射击6发/分
射界：高低-5～70度，方向360度 辅助武器：12.7毫米机枪
最大射程：2-24.7千米（榴弹）；30千米（增程弹）；40千米（52倍口径身管+底排增程弹）
动力：美国卡明斯公司VTA903T型V型8缸涡轮增压柴油机，最大功率485.3千瓦（660马力）。另有一台二冲程柴油机作为炮塔的辅助动力。
最大速度：55千米/小时 最大行程：370千米 最大越壕宽：2.8米
爬坡度：31度 防护性能：可防轻武器和炮弹破片
火控系统：由惯性动态基准装置、炮塔控制计算机、数据传输器和各种显示器组成。可以独立完成自动测地、校准、瞄准等工作。
设计特点
AS90自行火炮被着重宣传的一点是，从移动到开始炮击，所需的时间非常短，并且不影响射击的准确性，由于多重系统的组合装备，使得AS90具有快速准备和精确射击的能力。
车体后部原有的驻锄被取消，为了缓解炮击的震动，采用了液压悬吊装置，炮击时，仅凭着液压悬吊装置就可将车体牢牢锁住，进行306度的炮击。
炮击时会自动检测车体方向的动力照准装置DRU和自动瞄准系统AGLS会精确的控制主炮的角度和方向，保持连续炮击时的射击精度。动力照准装置可以以“分”来校准炮的方位角。
理所当然炮塔内还装备了车内装置VETRONIX的典型设备：火控显示，GPS（全球卫星定位系统）也是现代炮兵不可或缺的装备。
1997年经改进的AS90炮塔上部涂有专门的隔热层——一种能反射太阳光的金属漆，可以防止金属发烫。而且其火炮身管精心制造，火炮的寿命超过了5000发甚至更多。
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- 来自原声例句