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102国道 百科内容来自于： 百度百科

基本资料

编号：G102
起点：北京市
102国道标志
终点：黑龙江省双城市
途径：北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江
长度：1297公里
沿途所经城市
城市名称
距起点距离（km）
北京市
0
河北省三河市
64
天津市蓟县 87
河北省玉田县
124
河北省唐山市丰润区
157
河北省卢龙县
224
河北省抚宁县
257
河北省秦皇岛市山海关区
306
辽宁省绥中县
371
辽宁省兴城市
418
辽宁省葫芦岛市连山区
442
辽宁省锦州市
502
辽宁省凌海市
526
辽宁省北镇市
604
辽宁省黑山县
635
辽宁省新民市
709
辽宁省沈阳市
777
辽宁省沈阳市沈北新区
806
辽宁省铁岭市
853
辽宁省开原市
885
辽宁省昌图县
918
吉林省四平市
985
吉林省公主岭市
1032
吉林省长春市
1091
吉林省德惠市
1149
黑龙江省哈尔滨市双城市
1297

沿途重要城市

唐山市

唐山位于河北省东部，北依燕山，南邻渤海，地理位置优越。唐山地区是中国乃至世界最重要的工业区之一，工业门类齐全，拥有钢铁、石油、化工、陶瓷、机械制造等支柱产业，同时也是东北亚地区重要的港口城市和物流中心，拥有四通八达的高速公路网络和世界级亿吨深水大港曹妃甸港。唐山市的国内生产总值、人均GDP、人均可支配收入等主要经济指标常年位居河北省首位。

铁岭市

铁岭市是辽宁省14个省辖地级城市之一，位于辽宁省北部，松辽平原中段。南与沈阳市、抚顺市毗邻，北与吉林省四平市相连，东与抚顺市清原满族自治县、吉林省辽源市接壤，西与沈阳市法库县、康平县及内蒙古自治区科尔沁左翼后旗和通辽市为邻。区域位置优越 ,地处东北亚中心的辽宁中部城市群，是吉林、黑龙江两省通往其它省市和出海港口的重要通道。建国60多年来，特别是改革开放以来，铁岭经济建设日新月异，已成为闻名全国的粮食主产区、优质农产品生产加工基地和新兴的煤电能源之城。

四平市

四平别称四平街，吉林省第三大城市，国家卫生城市，东北军事重地，东北地区重要的交通枢纽和物流节点城市，被誉为吉林省的“南大门”，东北三大粮仓之一，国家卫生城市。地处辽、吉、蒙三省区交界处，松辽平原中部腹地。四平是一座“英雄城”，解放战争中“四战四平”被中外史学家誉名为“东方马德里”。四平历史悠久，是满族的发祥地之一，清王朝皇太极生母慈孝高太后的出生地和慈禧太后的祖籍地，是两代皇后的家乡。四平工商业发达，企业众多，是东北最具发展潜力的地区之一。

沈阳市

沈阳，古称“盛京”辽宁省省会，东北地区的政治、经济、金融、文化、交通、信息和旅游中心，中国15个副省级市之一，中国七大区域中心城市之一，中国特大城市，东北最大的国际大都市。沈阳也是我国最重要的重工业基地，素有“东方鲁尔”的美誉。2010年4月6日，沈阳经济区获国务院批准为国家新型工业化综合配套改革试验区，是中国第八个国家综合配套改革试验区，也是惟一以“新型工业化”为主题的综合配套改革试验区，标志着沈阳经济区建设上升为国家战略。沈阳位于环渤海经济圈之内，是环渤海地区与东北地区的重要结合部。

长春市

长春，吉林省省会，政府行政级别为副省级。被誉为“北国春城”。中国最大汽车工业城市，中国建成区面积第十三大城市。全国文明城、国家卫生城。世界五百强企业中国第一汽车集团和“新中国电影的摇篮”长春电影集团坐落于此。是中国汽车、电影、光学、生物制药、轨道客车等行业的发源地。享有东方底特律、东方洛杉矶。长春，有着深厚近代城市底蕴和众多“伪满”时期建筑，中国四大园林城市之一。

锦州市

锦州是中国环渤海经济圈的重要开放城市，地处辽宁省西南部，是一座有着2000多年历史的文化名城，也是一座素享盛名的商贸重镇，更是一座生机勃勃、蕴含巨大发展潜力的现代优秀旅游城市。1985年锦州市被国务院和中央军委批准为甲类开放城市，1987年被国务院批准列入辽东半岛对外开放城市，1992年在国家统计局进行的全国城市综合实力50强评比中居第40位。锦州是2013年世界园林博览会的举办城市，该届世园会的主题为“城市与海，和谐未来”。

升级通车

102国道（四平至长春）升级通车
2007年10月28日上午，102国道与四平环城公路交会处举行“102国道四平至长春段一级公路和四平环城一级公路建成通车”庆典。
国道102线是吉林省乃至东北的大动脉。四平至长春段连接3个城市9个乡镇，是国道102线的重要路段，是长平高速公路的惟一辅道。
　　该路段原来为二级公路，路面狭窄年久失修，通行能力差。2002年，吉林省政府决定改扩建为一级公路，2005年5月，东北高速开工建设，后来由于某种原因退出，2006年7月，吉林省政府决定由四平市政府筹资建设，经过近两年努力，终于建成通车。
　　102国道四平至长春段全长95.966公里，总投资15.49亿元，路基宽25.5米，双向四排车道，平坦宽阔，中间有2米宽的隔离带，计算行车速度可达100公里每小时。此段公路的建成通车，对长平经济带的发展具有重要意义，同时也将为长平高速公路的改扩建提供有利条件。

102国道扩建

现状

2006年，长春市计划投资10.5亿对102国道长沈公路经硅谷大街至临河街段实施扩建。102国道还没有开始扩建，依然保持着原貌。路面宽度20多米，很多段的路面已经破损。路的两边除了几家大的企业外，基本都是棚户区式的居民住宅。

规划一

102国道从长沈公路至临河街段建设成为长春市‘快速干道’。长春净月潭旅游经济开发区、经济技术开发区、高新技术产业开发区与中国一汽集团厂区之间交通连接，主要依靠南湖大路，已显拥挤。102国道扩建完成后，将成为连接长春净月潭旅游经济开发区、经济技术开发区、高新技术产业开发区和一汽集团厂区的交通要道，同时将会打通环绕长春各区的快速干道，这样载重车辆、长途车辆将不再需要经过市区就可以直接驶入沿线城区。

规划二

102国道幸福街至临河街段的设计已经完成。扩建后，102国道幸福街至人民大街段中央为10米宽的分隔带，该处将被绿化，分隔带两侧为15米的车行道，最外侧是8米宽的人行步道。扩建后，道路总宽为56米，102国道人民大街至临河街段中央的分隔带宽度为4米，其余与幸福街至人民大街段相同。该路扩建后为城市1级主干道，设计车速为60公里/小时，道路结构设计年限为15年。路面将用黑色的沥青铺设。

规划三

人民大街与102国道交会处将建设人民大街上首座立交桥。该桥建成后，将是全互通人车分流的立交桥。该立交桥为上下行两幅桥跨线桥，桥梁总宽57米。102国道机动车主路从人民大街地下穿过，而幅路则与人民大街平面相接。
该桥桥梁设计基准期为100年，地震烈度为7度。桥梁在建设中，将采用新技术材料，用于桥面防水，这样可防止钢筋腐蚀，提高桥梁的使用寿命，同时还将使用钢筋焊接网技术，提高工程质量和工程建设效率。该立交桥也将成为长春市南部城市出入口的建设项目之一。

规划四

在长沈路与102国道交会处也将建设一座立交桥，该桥初步设计方案是102国道在长沈路、开运街上横跨，长沈路与开运街之间还将建设一条路，该新建路与102国道通过两条线桥相连。该桥是长春市西部出入口建设项目的重要组成部分。具体方案还在进一步设计修改中。

进展

102国道的建设资金可能采取融资的方式，正在进一步商谈中。同时，102国道在扩建完成后，将更名，具体更名为什么，还没有定。可能采用冠名的方式更名。人民大街与102国道交会处的立交桥2006年“五一”前后有望开工，因为立交桥的建设会导致人民大街交通阻断，为此，相关部门正在人民大街西侧建设一条临时辅路，该路宽为15米，即将开建。 （数据截止时间为2006-04-20）
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