骆驼街道位于浙江省宁波市镇海区，地处宁绍平原，甬江之北。东临蛟川街道，南接庄市街道，西界江北区 的慈城镇，西北毗九龙湖镇，北邻蟹浦镇，地域面积46.64平方公里。下辖21个行政村和4个居民委员会，总人口4.42万。骆驼街道系平原为主的水网地区，土地肥沃，水源充足，种植以水稻为主，为宁波市、镇海区重点产粮区，共有耕地面积41335亩，山林23476亩。水陆交通十分便利，中大河、西大河干流交汇入集镇中心，内河航线东至招宝山街道。公路有329国道线自北向南穿街而过，南至宁波西北直达杭州，还有一级省道线—骆亚线在街中心与329国道线相交并向西与汶骆路相接，形成了四通八达的公路网络，距栎社国际机场、北仑港区、宁波市区、镇海港区及杭甬高速公路均在20公里以内。80%以上的村都有水泥路与公路相连。清代中叶，已是商场日繁，商贸云集，车船相集于其上，舟由舻衔接于其下。骆驼街道是在2001年9月的行政区域调整中，撤消了原贵驷镇、骆驼镇，并将贵驷镇并入骆驼街道。原骆驼镇管辖的长石、长宏、汶溪、中心四个行政村划归九龙湖镇建立的。办事处设在汶骆路86号，地域面积46.64平方公里，下辖20个行政村、1个渔业村、4个社区居委会，常住人口4.43万，流动人口8.6万人。

骆驼街道以桥得名。《宝庆四明志》载：骆驼桥始建于宋建隆元年(公元960年),相传骆驼街沿河,史称慈东后 江。出慈城东门观庄桥起至骆驼,有大桥六座,骆驼即“六大”谐音。1932年始建骆驼桥镇,1936年与长石乡合并称长骆乡。1950年撤长骆乡，建长骆、长石、骆驼三个小乡。骆驼乡辖东一、顾家弄、双林、借邑江、庙西、骆驼六个村,1956年2月并入骆驼镇。1958年10月成立骆驼人民公社。镇范围缩为九个选区。1959年12月骆驼镇与骆驼管理区合并为骆驼镇管理委员会,辖骆驼、早作等5个生产大队和东盛等九个居民区。1961年10月建骆驼镇人民公社,1963年5月,清河公社的清湖、勤劳、四联三个大队划归骆驼镇人民公社,1966年11月撤团桥公社,并入骆驼公社(1963年4月17日成立骆驼居民委员会,辖四个选区,原九个选区并为四个选区隶属骆驼公社),1968年10月28日成立了骆驼人民公社革命委员会,辖24个大队和一个居民会。1969年2月到1970年5月建立了骆驼人民公社党的核心小组,1970年5月骆驼人民公社改名为骆驼镇人民公社,1980年11月成立骆驼镇人民政府。1992年5月,镇乡合并,原长石乡、汶溪乡并入骆驼镇，2001年9月份后改为骆驼街道。

2007年实现工业销售114.8亿元，同比增长25.6%，其中21家上亿企业完成产值76.3亿元，占全街道总量的 66%；完成工业利税6.9亿元，同比增长19%；完成工业性固定资产投资5.62亿；实际完成合同外资6738.12万美元，完成考核指标的337%；实际到位内资10173万元(市外1100万元)，完成考核指标的290.7%，农民人均收入达到9843元，同比增长10%；综合经济实力名列全区前茅。街道上下正全力构建总用地面积22平方公里、人口25-30万的镇海新城片区和总用地面积10.4平方公里的机电工业园区，全力推进骆驼的城市化、工业化进程，促进产业和人口的集聚，开发融区域行政、机电工业、现代居住、商贸物流市场于一体的布局有序、产业人口合理集聚的新城区。打造宁波中心城北部具有一定影响力和实力的商贸商务中心、工业重镇和生产生活资料配送中心。

根据宁波大都市发展战略，骆驼作为宁波中心城三江片的组成部分，其未来的发展功能定位为：宁波三江片北部中心区。随着杭州湾大桥、舟山跨海大桥、绕城高速、世纪大道、轻轨铁路的相继建成，区位优势更加凸现，目 前街道上下正全力构建总用地面积22平方公里、人口25-30万的镇海新城片区和总用地面积10.4平方公里的机电工业园区。2007年底，骆驼街道制订中大河以北，绕城高速以南，世纪大道以西，九龙大道以东区域即骆驼北区的控制性详规，形成“一中心、两轴线、三区块”的发展态势。“一中心”就是以329国道与汶骆路、镇骆路交叉口为重点的旧城改造，提升城市形象，完善城市功能。“两轴线就是以329国道、镇骆—汶骆路两条穿镇道路为南北、东西轴线进行沿路开发，使之成为商业功能完善的城市道路。“三区块”就是汶骆公路以北、绕城高速以南、329国道两侧及以西区块、世纪大道东西两侧区块近2.5km2的商贸物流区块。约1平方公里，结合农村新社区建设，统一规划，统一建设，统一安置的农民集中居住区块。以及结合旧城改造，中大河两侧打造成集江南水乡风貌的旅游、娱乐、商贸为一体的现代休闲中心区块。