莞深高速塘厦至东莞段，始于深圳梅观高速公路黎光收费站，终于环城路石碣立交段，途经塘厦、黄江、大朗、大岭山、寮步、东城、石碣等镇区，全长48公里，双向六车道，投资18.79亿元。全线设涵洞75座、通道24座、桥梁53座、互通立交6座。采用全封闭、全立交、完全控制出入口的高速公路标准设计，设计时速由石碣立交至大朗立交为120km/h，大朗至梅观高速公路为100km/h，设计荷载为汽车—超20级，挂车—120；设计交通量为107100辆/日，最大服务交通量为126000辆/日。全线装有先进的监控系统、紧急电话报警系统、照明系统和计算机收费系统，并配有完善的交通设施、医疗急救中心、高速公路管理中心和治安、交警大队。高速公路沿线设有治安岗亭，实行24小时巡逻。按环保标准，沿路两边绿化、美化。目前，莞深高速公路全线共设有黎光、塘厦、黄江、大朗、寮步、东莞、莞龙、石碣等8个出入口。

莞深高速公路的建成，不但形成了东莞至深圳高速直通车干道新局面，使东莞各镇区之间的行车时间缩短为半小时以内，而且使东莞至深圳皇岗口岸比广深高速公路缩短16公里，将塘厦至莞城原本90分钟的行车时间缩短为25分钟。这对改善东莞市投资环境，进一步促进东莞市的经济发展，加强粤港之间及内地的经济交流都具有极其重要的意义。

2008年12月29日，东莞市有5项重点工程竣工，其中包括莞深高速与环城路共线段石碣立交，我司代管的石碣收费站同时正式开通收费。前任市委书记刘志庚、前任市长李毓全等出席了该5项工程竣工典礼，并在典礼结束后乘车经石碣收费站体验了环城路北环段路况。

据介绍，莞深高速与环城路共线段石碣立交是莞深高速与环城路共线段（东江大桥）工程先行建成通车的路段。该路段通车后，把环城路北环段、莞深高速以及石碣镇的崇焕路、庆丰路连通，并通过增莞高速增城段、广惠高速等高速公路，直通增城、广州、惠州等城市，东莞又增加了一个北向重要出口。