海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、新海港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸。
2018年10月1日起，琼州海峡轮渡过海需预约提前购票。

位于福清湾顶的西北，龙江下游左岸的福清县海口镇。福清湾是一个较小的海湾，东西宽9公里，南北长15公里。湾的北面为山地和丘陵，山高326.05米，西南面为河海冲积平原，湾顶的西北角为龙江入海口，湾口向东与海坛海峡相接。口门有屿头岛、吉钓岛，这两岛之间为海口港进入福清湾后的主要出海航道，出海后向东北可进入东洛列岛的西、南海域，向东南从苦屿的西侧可进入海坛海峡。交通，陆路距福清县城13公里，至宏路20公里与福厦公路相接；水路至平潭竹屿口25海里，至连江琯头52海里，至福州马尾港64海里。潮汐，本港潮型属正规半日潮港，平均潮差为4.41米，平均高潮位为4.66米(罗零，下同)，平均低潮位为0.25米，平均海面为2.46米。
海口，曾有“小上海”之称。当公路未建造、陆运未畅通时，是全县的吞吐咽喉。“鹭江”、“加鳌”、“福利”、“中兴”、“福海”等客货轮都可直达港内。然后用木帆船溯龙江而上，把物资接运至融城利桥的水南码头。民国年间，海口港有5个码头。
民国4年(1915年)由巨商陈大成独资建造。码头全部为钢筋混凝土结构，无论大潮小潮还是轮船木船，均可靠泊装卸物资，是福清县最早建造的一座新式码头。民国30年春被日本飞机炸毁。