济南黄河第二公路大桥是国家重点建设中的京福、京沪高速公路重合路段的一部分,也是山东省“三纵三横一环”公路主框架“一纵”的一部分。该桥将京福、京沪高速公路、
济青高速公路和济聊高速公路联接在一起,是发挥路网整体效益的关键工程,是
济南绕城高速公路的重要组成部分。
济南第二黄河公路大桥北接高速公路德齐段池庄互通立交,南至济德路齐济段槐荫互通立交, 大桥位于济南市西郊大杨庄,
全长5750米,主桥长947.66米,引桥长4152.98米,其中,北引桥35米×105孔,共3690.32米。南引桥35米×13孔,共462.66米,引道长649.36米,主桥最大跨径210米,主桥为预应力连续刚构连续梁结构形式,引桥为35米预应力T梁结构。桥梁宽35.5米,双向6车道,设计行车速度120公里/小时,是目前山东省黄河上设计标准最高,建筑规模最大的高速公路桥梁。
大桥于1999年7月6日竣工通车。