武汉北编组站是全国主要路网性编组站之一，按双向三级七场规模建设。该站俯瞰外形大致呈葫芦状，平均宽度为800至1000米，占地纵深约5公里，共有站线112条，总长约222公里。它的大，体现在车站设备规模及解编能力居亚洲第一。其日处理货车量初期为1.17万辆，后为1.57万辆，最终达到2.2万辆，高峰期可达3万。
藉此，武汉铁路枢纽内将形成一主二辅的货运格局，即：一主为武汉北编组站，两辅为武昌南、武昌东编组站。其中武汉北编组站将主要承担京广线、武合线及麻汉线车流和汉丹线、武九线至江北地区以及更远方向的车流，据预计，将有一半以上的过武汉的车流由该编组站承担；武昌南站主要负责汉丹线、武九线至江南地区、株洲方向及京广线上行部分车流；武昌东站仍为路厂联合编组站，负责武钢到发列车的作业。
武汉北编组站已于2009年5月18日正式投入使用，部分货车不再穿行武汉市区，减轻了武汉长江大桥压力。
