板块南临312国道和沪宁高速公路，西傍外环线，204国道横穿镇域东西；南北向的外环线、祁连山路、真北路把312、204国道、沪嘉高速、沪宁高速连接成四通八达的快速干道网络。从桃浦镇政府经外环线至虹桥机场10分钟，至浦东机场45分钟，有10多条公交线从市内各角落抵达镇内。板块内便利的交通，使得它具备了建立“上海西北物流区”的条件，但是这也在一定程度上降低了板块的生活气息。除了桃浦镇中心生活配套比较齐全之外，板块其他大部分区域配套都有所欠缺，人气自然不足，在“西北物流区”建成以后，目前的状况应该会有所改善。
桃浦
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基本概述
未来规划
上海的西北物流区根据普陀区政府的规划，依托沪宁铁路、沪嘉和沪宁高速公路等交通干线，桃浦地区被定位为上海的“西北物流区”，主要建立4平方公里的两大现代物流基地、6平方公里的物流加工配套基地和8平方公里的物流仓储基地，同时吸引国际和国内大型物流集团企业进驻，构筑省际公路运输、市域货运集散点和长途大型货车、市内专用货车的转运点，成为面向江、豫、皖、鲁、辐射全国的内陆口岸综合性物流中心。
近年来，随着城市建设的发展，桃浦板块的自身价值提升较快。目前，乐购、易初莲花、欧倍德、麦德龙、农工商总店、红星美凯龙等近十家大型超市已陆续在桃浦落户；商业集中的雪松路位于居民区，以中低档消费为主，人气颇旺；古浪路将改造建成一个大型的商业中心；相邻真如板块的中环沿线将引进家乐福，此外真如副中心的规划对桃浦而言也是一个长期的利好因素。全方位的配套建设将大大提升桃浦的生活品质。
居住条件
板块生活
桃浦板块高架包围、车辆交通十分便利，但是同时也使得该地区的生活气息相对较弱，目前来看，板块内新房不多，人气不足。目前板块内楼盘的均价还是比较低的，与周边区域相比，与万里、长征、真如等板块的房价相比明显偏低，也是整个中环沿线周边的房价低谷。这就在很大程度上吸引了想在普陀置业的工薪一族。从目前的二手房市场来看，区域内二手房近期成交较为活跃。但由于板块定位于“物流区”，使得区内楼盘一直不是很多，目前在售新盘主要是与大华毗邻的祥和星宇花园，以及与长征相邻的阳光威尼斯。教育方面，有桃浦中心小学、桃浦中学、晋元高级中学等中小学，基本可以满足板块内居民的教育需求。
公园休闲
未来岛公园地处真江北路29号，祁连山路与绥德路交界处，居于上海西大堂普陀区桃浦镇未来岛物流高新技术园区的中心。公园总建地面积为26990平方米，园内除有一条环形干道外，还有小型广场和健身小路分布四周，供游客活动。活动空间强调了人与自然的结合，是一座以生态、环保等功能为主的公园。该公园的建成，大大改善了桃浦地区的环境面貌，同时也为周边居民健身和休闲提供了一个良好的场所。
交通情况
中环线、1号线：区域交通升级从地理位置上看来，地处普陀西北角的桃浦，距市中心着实有一段距离，但区内的内外环线以及高速公路给出行带来了很大的便利。内环线古浪路、真南路匝道口现也已建成通车。目前，区域内有838、117、750等多辆公交可直达静安寺、火车站、徐汇等市区地点。而轨道交通11号线在区内设有四个站点，其中白丽新村站就在区内最大的集中居住点，对区域交通配套的影响可见一斑。
古浪路上下2条匝道位于真北路古浪路（华灵西路）口南侧100米左右，其中上匝道位于中环内圈，方便生活、工作在普陀桃浦地区与宝山地区的市民前往沪嘉高速、南北高架路或中环翔殷路隧道方向；下匝道位于中环外圈，车辆由此下来，可以进入同济大学（沪西校区）、巴士长途永兴长途客运站、万里城等。真南路上下2条匝道位于真北路真南路路口南北两侧，其中上匝道位于路口南侧中环外圈50米处，方便生活工作在桃浦、大华地区的市民前往沪宁高速、沪闵高架等方向；下匝道位于路口北侧内圈100米处，方便中环路上的车辆进入这一地区。需要引起注意的是，东西向交通路与南北向真北路并不存在交汇点，它们分属不同的空间层面，其中真北路在下，交通路在上，所以交通路上的车辆欲上中环，要么选择走交通路至真南路进入中环（真北路），要么选择走交通路至新村路进入中环。
桃浦路上下3条匝道位于真北路桃浦路口南侧，其中中环内圈设有上下2条匝道，且都处在真北路金鼎路口和真北路桃浦路口之间，上匝道方便沿线居民进入沪嘉高速、南北高架路或翔殷路隧道方向，下匝道方便由沪闵高架方向驶来的车辆进入这一地区；中环外圈设有1条匝道，处在真北路铜川路口北侧，方便由翔殷路隧道、南北高架路、沪嘉高速驶来的车辆进入该地区。需要提醒的是，由于此处中环外圈未设上匝道，所以前往沪宁高速的车辆，应该通过地面道路前行至真北路立交桥进入，而前往沪闵高架路的车辆，需向后绕道至真北路真南路口南侧的外圈上匝道通行，因为从真北路真南路口至真北路金沙江路口很长的距离内，只有这么一条上匝道。
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