我市原有的一座铁路桥梁即湘桂线柳江铁桥，于1939年10月开工，1940年11月制造完工，1941年底接轨通车，为抗日战争中南铁路运输发挥了重要作用。1944年11月7日，大桥被日军炸毁。重建的湘桂线柳江铁桥于1950年8月30日通车并沿用至今，成为新中国和广西的重要经济大动脉。可是随着华南地区经济的迅速发展，仍是单线的湘桂铁路衡阳至柳州段已远远不能满足铁路运输的需要，对湘桂铁路进行扩能改造后，将大大提高湘桂线的运能，货运量可达5000万吨/年，单向客运量4000万人/年