南京地铁S8号线 百科内容来自于: 百度百科

线路参数

基本信息
类型 城市轨道交通(地铁)
系统 南京地铁
状态 运营中
起讫站 泰山新村站金牛湖站
线路数据
线路长度 45.216千米(地下线路长约11公里,高架线路长约34公里)
车站数量 17座(6座地下站、11座高架站)
主变电站 2座(大厂东、方州广场)
控制中心 大厂东车辆段(临时)
安全门 17座车站均已安装
类 型 地下/高架
停车场 八百桥(预留)
车辆段 大厂东车辆段
运营信息
开通日期 2014年8月1日
运营单位 南京地下铁道有限责任公司
购 票 乘坐地铁除了使用公交"金陵一卡通"外,乘客还可以在地铁站现场购买单程票
轨道车辆
轨道数 2
轨 距 1435毫米
电气化 隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV。
车辆编组 B型车4节编组
运营速度 最高速度120km/h,平均100km/h
配车数量 26列(截至2014年底)
生产单位 中国南车浦镇公司

沿线车站

车站列表

地铁S8号线线路图 地铁S8号线线路图
泰山新村站——泰冯路站——高新开发区站——信息工程大学站——卸甲甸站——大厂站——葛塘站——长芦站——化工园站——六合开发区站——龙池站——雄州站——凤凰山公园站——方州广场站——沈桥站——八百桥站——金牛湖站

换乘车站

泰山新村站:与南京地铁11号线(规划中)换乘
泰冯路站:与南京地铁3号线(建设中)换乘
雄州站:与南京地铁14号线(规划中)换乘

车站区位

站名 站位及命名理由说明
位于大桥北路与泰冯路、宁六公路、泰西路环交广场东侧。以南京家喻户晓的“泰山新村”江北区片名命名。
位于泰冯路与规划中心路的交叉路口,与地铁3号线“泰冯路站”同站换乘,故名。
高新开发区站
位于学府路与六合大道交叉口北侧500米。南京高新技术产业开发区是全国首批国家级开发区,以该车站邻近“高新开发区”而取名。
信息工程大学站
位于六合大道上,邻近南京信息工程大学校门口,故名。
卸甲甸站
位于芳庭路与六合大道交叉口南侧。卸甲甸因当年项羽领兵卸盔甲休整而得名,因该车站邻近此区域,故传承和弘扬老地名而取名。
大厂站
位于健民路与六合大道丁字路口北侧。“大厂区”是一条已经消失的政区地名,为了复活大厂人对“大厂”这一老地名深厚的情结,以该车站位于原“大厂区”境内而取名。
位于杨村路与六合大道交叉路口的北侧。以该车站邻近“葛塘街道”及其驻地“葛塘集”自然镇而取名。
长芦站
位于六合大道与乙烯路交叉口南侧。“长芦”为南京长江北岸重要的区域名称,以该车站邻近原“长芦镇”区域而取名。
化工园站
位于六合大道与方水路交叉口。 南京化学工业园区是国家级化工开发区,是集石化、机电、新材料、生命医药等为一体的产业园区,已成为中石化集团重要的化学工业基地之一,以该车站紧邻化工园管委会而取名。
六合开发区站
位于六合大道与农场河路交叉口南侧。六合经济开发区将建成具有鲜明产业特色的六合新城区,以该车站位于“六合开发区”范围内而取名。
位于六合大道与白果东路交叉口东南侧。以该车站邻近六合著名的“龙池”而取名。“龙池举网”自古为六合八景之一,特产“龙池鲫鱼”,亦名“芙蓉鲫鱼”,是六合独具特色的宴客佳肴,饮誉国内外。
雄州站
位于原雄州镇雄州南路、雄州东(西)路与龙津南路交叉路口。“雄州”已成为六合区城市中心代名词,宁通、宁连、雍六高速在这里交汇,故取此名。
凤凰山公园站
位于延安路与秦苑路交叉口,毗邻凤凰山公园东大门。以该车站紧邻景色秀丽的“凤凰山公园”而取名。
方州广场站
位于方州路、延安北路交叉口,毗邻方州广场。以该车站毗邻风景如画的“方州广场”而取名。“方州”为南京六朝时期陈的一个古政区名,为了展示六合的悠久历史,除有“方州广场”外,附近还有“方州路 ”、“方州花园”等以“方州”命名的地名,故取此名。
沈桥站
位于六合区原沈桥镇,金江公路与长平路交叉路口。以该车站位于 “原沈桥镇”而取名。“沈桥”亦是清朝时期的一个重要的自然村,故取此名。
八百桥站
位于六合区八百桥镇中部,南钢铁路专用线南侧。以该车站位于“八百桥”自然镇而取名。“八百桥”唐代为桥名,后桥边兴市,民国称八百桥镇。今称八百桥,为重要的农村新型集镇。原是八百桥镇政府所在地,现为金牛湖街道驻地,故取此名。
位于金牛湖景区内,车站设置在金牛湖路东南侧,是南京地铁S8号线一期工程终点站。以该车站位于风景怡人的金牛湖风景区内而取名。

地铁运营

运营时间

运营时间为每天6:00~21:30,预计初期高峰期每小时发车12对,远期将达到每小时发车30对。采用大小交路1:1套跑方式。小交路为泰山新村站至方州广场站,列车间隔为14分30秒,大交路为泰山新村站至金牛湖站,列车间隔为29分钟,大交路单程需50分钟。

运营时刻

站名 车站形式 往金牛湖站 往泰山新村站
    首班车 末班车 首班车 末班车
泰山新村站 地下二层双岛 06:00 21:00 06:50 21:50
泰冯路站 地下三层岛式 06:02 21:02 06:47 21:47
高新开发区站 高架三层岛式 06:05 21:05 06:44 21:44
信息工程大学站 高架三层侧式 06:08 21:08 06:41 21:41
卸甲甸站 高架三层侧式 06:10 21:10 06:39 21:39
大厂站 高架三层侧式 06:13 21:13 06:36 21:36
葛塘站 高架三层岛式 06:15 21:15 06:34 21:34
长芦站 高架二层岛式 06:19 21:19 06:30 21:30
化工园站 高架二层岛式 06:21 21:21 06:28 21:28
六合开发区站 高架二层岛式 06:24 21:24 06:25 21:25
龙池站 地下二层岛式 06:27 21:27 06:22 21:22
雄州站 地下二层岛式 06:30 21:30 06:19 21:19
凤凰山公园站 地下二层岛式 06:33 21:33 06:17 21:17
方州广场站 地下二层岛式 06:35 21:35 06:14 21:14
沈桥站 高架三层岛式 06:40 21:40 06:09 21:09
八百桥站 高架二层侧式 06:45 21:45 06:04 21:04
金牛湖站 高架二层侧式 06:50 21:50 06:00 21:00

地铁文化

文化墙

  • 泰山新村站
泰山新村站文化墙的主题为“天堑通途”,站厅中部是一幅18米长的彩雕玻璃作品,泰山新村站作为S8号线桥北的始发站,用“桥”这个元素来表现传统与现代、过去与未来,展现了“一桥飞架南北、八骏腾跃古今”的闳美场景,再现了新南京从十朝都会嬗变为沿江都市。
  • 龙池站
龙池站文化墙的主题为“六合农民画”,六合农民画是当地的特色文化,也是南京市非遗保护项目之一站厅这面主题为“六合童谣”的文化墙上,组合了六幅童谣画,您能看到孩子们嬉闹玩耍的场景,原生态的艺术表达方式透露出纯真质朴的乡土气息。
  • 金牛湖站
金牛湖站文化墙的主题为“扬帆起航”,该站紧邻六合金牛湖风景区,将南京城独特的悠久历史和青奥帆船赛场的主题完美结合,整座车站站型如一艘扬帆起航的古船,使金牛湖站成为南京在青奥会期间拥抱世界的窗口,也被誉为南京地铁的新名片。

名称由来

17个站名多半代表片区
金牛湖站 金牛湖站
S8号线17个站名中,有10个都是区域性名称,比如,“泰山新村”、“大厂”都是南京家喻户晓的江北区片地名;“长芦”为南京长江北岸重要的区域名称;“高新开发区”是全国首批国家级开发区;“南京化学工业园区”是国家级化工开发区。
地铁S8号线不同于主城区的地铁站名,外地人更关注到了某一片区,而对于本地人来说,在具体的指位上则不需太确切,因为他们到哪站下车,心里都很清楚。
卸甲甸、长芦等老地名启用
在此前征求意见时,“四周站”曾让很多人纳闷,原来这个站点邻近四周社区。市民和地名专家们一起动脑筋,最终相中了“卸甲甸”这个老地名。卸甲甸是个古地名,位于六合区南部。历史上项梁、项羽起义军在渡江西进击秦时,曾在此卸甲休整,后人便以卸甲甸定为地名。
以老地名命名的站点还有雄州、长芦等。保护传承老地名,最好的方式是让它“复活”,真正融入市民生活中。今后,老地名周围新建的居民区、建筑物以及桥梁道路等项目命名时,将尽量重新启用或移植使用这些老地名。

建设历程

2011年10月27日,一期工程环境影响评价第一次公示。
2011年11月11日,一期工程可行性研究报告通过专家评审。
2011年12月28日,一期工程环境影响评价第二次公示。
2012年6月21日,一期工程开工仪式在六合区棠城广场举行。
2013年1月,地铁S8号线一期工程的全线首台盾构机在方州广场站至沈桥站区间地下盾构段成功始发,标志着宁天城际一期工程正式进入地下掘进施工阶段。
隧道内部 隧道内部
随着地铁S8号线一期工程步入地下掘进施工阶段,根据设计和施工工筹安排,全线地下线全部采用盾构法进行施工。根据施工节点安排,13台盾构机将于2013年1月至3月陆续下井掘进施工,确保地下线路施工的进度和安全要求。方州广场站与沈桥站盾构区间单线全长599米,分为左右两条线路,盾构圆形隧道管片外直径为6.2米,内直径为5.5米,壁厚为0.35米,环宽为1.2米。盾构在掘进过程中将沿途下穿宁启铁路、葛前河等较大风险源。根据施工工筹安排,左右线盾构施工将由一台盾构机完成,先由左线开始由北向南掘进,4月15日由方州广场车站北侧结构主体预留盾构吊出井出洞,然后解体转场至右线盾构始发井,于5月15日再度始发,8月15日右线隧道施工完成。南京地铁S8号线工程全线推进顺利,所有地下盾构将按计划陆续始发。
2013年4月10日,一期工程凤凰公园站主体结构顺利封顶,为全线首个封顶的地下站。凤凰山公园站是南京地铁S8号线一期工程六个地下站之一,车站为标准岛式结构,总长151.6m。车站呈南北走向,位于凤凰山公园东侧。凤凰山公园站所在的地方是老城区的中心地带,由于管线繁杂、周边浅基础的老建筑多、商铺、居民多,人流量大,被参建人员戏称为“六合的新街口站”。
2013年5月2日下午11点50分,经过17小时14分钟的连续施工,地铁S8号线一期工程TA03标雄州站最后一段顶板混凝土完成浇筑。至此,雄州站主体结构顺利完成封顶。地铁S8号线一期工程TA03标雄州站位于六合区棠城广场,沿南北方向设置,与远期14号线通道换乘。车站为12米岛式站台,地下两层三跨矩形框架结构。车站总长160.7m,标准段宽20.7m,开挖深度为16.3m。雄州站主体结构的顺利封顶,标志着雄州站结构施工重点将由主体结构转移到附属结构上来。
2012年6月13日,全线13台盾构全部下井作业。
2013年6月30日,实现土建洞通。
工人们正在紧张架设动力电网 工人们正在紧张架设动力电网
2013年7月,地铁S8号线17个车站“大名”敲定。
2013年10月31日,正线轨通,铺轨完成。
2013年11月底进入架梁施工,已完成架梁193片;9个高架车站已进入实体施工;机电系统设备招标工作进入尾声。铺轨及机电安装单位3月份将陆续进场施工。
2013年12月4日,六合段地下盾构全部贯通,长8.1公里。
2013年12月31日,完成电通。
2014年1月,隧道方面已全线洞通。
2014年2月1日,地铁S8号线将进行2个月的系统总调试。
金牛湖站 金牛湖站
2014年2月,全线17座车站主体结构全部完成,全面进入装修阶段;地铁S8号线首列车交付。
2014年2月10日左右,地铁S8号线试车。
2014年3月18日,列车开始在正线热滑试跑。
2014年3月28日,正线全线轨通。
2014年4月1日,试运行。
2014年4月23日,开始空载试运行。
2014年7月16日上午,顺利通过了竣工验收。
2014年8月1日,正式开通运营。

硬件设施

列车简介
地铁S8号线列车采用的是4B鼓型车,列车是黑色和银色整体配橘黄色,整体看起来大气沉稳。列车牵引由南车时代提供,制动系统来自中国铁道科学研究院,国产化超过90%。

沿线景点

  • 池湖
龙池湖 龙池湖
路线:龙池站(距离1000米)
看点:“龙池举网”为古六合八景之一,龙池鲫鱼为历代皇宫贡品,池内盛产鲫鱼,“清炖芙蓉鲫鱼”是六合独具特色的宴客佳肴,池畔杨柳依依,清风习习,是难得的休闲佳地,如今的“龙池柳色”也为六合新十八景之一。
  • 金牛湖风景区
金牛湖 金牛湖
路线:金牛湖(距离2000米)
看点:金牛湖风景区位于六合区东北部,距区中心十八公里,总面积二万五千亩,素有“天然氧吧”之美誉,为江苏省水上运动训练基地和2014年南京青奥会帆船比赛场地。景区美食以独特的农家菜肴、野味及天然湖鲜为特色,以“金牛湖湖鲜宴”为代表,融汇了金陵和六合地方饮食文化。
  • 南京“最慢小火车”
南京“最慢小火车” 南京“最慢小火车”
路线:八百桥至南京冶山国家矿山公园
看点:“最慢小火车”从八百桥开往冶山国家矿山公园,(截至2014年底试运行阶段从冶山国家矿山公园开往紫藤园,全长约7公里,耗时70分钟),全长14公里,时速约20公里,耗时大约一个半小时。线路时而穿过马路,时而穿过村庄,时而沿着小区围墙前行,野鸭、山羊、小鸡等“不速之客”也经常横穿铁轨,是难得的观光旅行线路。

二期工程

地铁S8号线(又称宁天城际)二期全长约25公里左右,占地约1000亩,全线共设8个站,其起点位于南京市六合区金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终至滁州境内的天长市市区,项目计划总投资为50亿元。地铁S8号线二期项目建成后,安徽天长将更紧密融入南京都市圈
经过滁宁两地多次协商,地铁S8号线二期目前正在积极推进中。根据双方对接议程,2014年8月底到9月初,滁宁轨道交通项目将上报国家层面审批;2014年12月底前将到省发改委立项,进而成立轨道运输运营公司。届时,南京主城到天长可以乘南京地铁3号线转地铁S8号线即可直达。
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