北印度洋 百科内容来自于: 百度百科

印度洋抓住“三把钥匙”

从地缘政治角度看,印度洋作为世界第三大洋,是连接太平洋和大西洋,贯通亚
交通 石油 多佛尔海峡 直布罗陀海峡 苏伊士运河 马六甲海峡 好望角 苏伊士运河 马六甲海峡 好望角
印度洋也是世界上最为繁忙的海上贸易通道之一,拥有1/9的世界海港,1/5的货物吞吐量。更为重要的是,印度洋的“石油航线”是许多发达国家和发展中国家仰仗的“战略生命线”。目前,主要石油运输线有3条:波斯湾—好望角—西欧、北美线;波斯湾—马六甲海峡(或龙目、望加锡海峡)—日本线;波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美线。仅1999年,经印度洋运送的石油就占世界海上石油运输量的46.5%。从军事角度看,任何海洋大国在全球领域调兵遣将都离不开印度洋这个“中继站”。因此对于任何一个大国来讲,谁能在印度洋上获得战略优势,不仅能确保自己的海上石油命脉不受控于人,同时还可在战时掐住对手的咽喉,有效影响西亚、中东以及南亚地区。
资源开发角度讲,印度洋海底及其周围陆地为世界著名油、气储藏区。从阿拉伯半岛中南半岛印度尼西亚澳大利亚沿海大陆架,均发现有油、气构造。印度洋的油气储量约占世界大洋500米深度内油气潜在储量的1/3,其中海湾海底油田产量占世界海底石油产量的34.6%。

浅谈北印度洋季风洋流


世界洋流 季节 夏季 特殊

世界洋流按成因

世界洋流按成因可分三类:风海流、密度流和补偿流,北印度洋季风洋流从成因上看属于风
印度洋 海域 海陆热力性质差异 索马里暖流 南赤道暖流

世界洋流按海水性质

世界洋流按海水性质可分为两类:暖流和寒流。北印度洋的季风洋流从总体上看,不论是冬季还是夏季,都属于暖流,这是由于该海域位于热带范围之内,水温常年较高的缘故,其道理与位于低纬度的赤道洋流属于暖流是一样的。但是,位于索马里沿岸的洋流则有例外。其冬季为索马里暖流,夏季为索马里寒流。这是因为夏季索马里半岛的沿岸海域盛行西南风,把近岸处表层海水吹离海岸,引起深层海水因补偿而上升,形成强大的上升流,并使水温显著下降,洋流属于寒流。
在三大洋中,唯独北印度洋与众不同,在冬、夏季风作用下形成季风环流。从10月至来年3月~4月,亚洲大陆被强大的高压所笼罩,在北印度洋海面,盛行东北季风,这时,海水主要向西南流动。南赤道暖流的北分支和沿非洲海岸南下的东北季风海流汇合东转,形成赤道逆流,形成北印度洋的逆时针环流。从5月至9月,西南季风盛行,海水运动的趋势大致与冬季相反,向东或东北流动,南赤道暖流的北分支在季风作用下越过赤道,进入北印度洋,沿索马里海岸向东北流动,赤道逆流消失。其时,在索马里沿海,由于西南季风的作用,形成相当强大的上升流,形成北印度洋地区的顺时针环流。
$firstVoiceSent
- 来自原声例句
小调查
请问您想要如何调整此模块?

感谢您的反馈,我们会尽快进行适当修改!
进来说说原因吧 确定
小调查
请问您想要如何调整此模块?

感谢您的反馈,我们会尽快进行适当修改!
进来说说原因吧 确定