俄罗斯岛大桥 百科内容来自于: 百度百科

简介

俄罗斯岛大桥工程始于2008年9月。建造期间创下了数项世界纪录:主桥墩高320米,最长钢缆牵索达580米。桥梁跨度总长1100米。联邦预算建设资金投入达339亿卢布(约11亿美元)。
俄罗斯岛大桥将俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克的大陆部分与俄罗斯岛连接起来,可以确保交通一年四季畅通无阻。该桥在符拉迪沃斯托克建立152周年之际开通。

桥梁特点

整个工作的95%由承包商SKMost完成,工作位于东博斯普鲁斯海峡的两侧。
大桥的悬索和梁系统进行同步安装。共计130根悬索,最长悬索达483米。
主桥板的悬臂部分长度为852米,比桥梁总长(1104米)的75%还有略长。超过18000吨的钢结构安装到位加固桥梁。

建设目的

俄罗斯政府建“俄罗斯岛大桥”的目的,是把符拉迪沃斯托克这座港口城市发展成“俄罗斯的旧金山”,以便吸引更多投资者。为了实现这一目标,俄罗斯已在该城市投入了200亿美元的资金。

运行

2012年7月,“俄罗斯岛大桥”进入试运行阶段,并计划于8月1日开始供公共车辆通行。亚太经合峰会将于9月2日至9日在俄罗斯岛召开。该桥担负起把与会者送到俄罗斯岛的重任。
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- 来自原声例句
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