The applied research of the fairway capacity model is on the Huanghua port based on the statistic data of 2004. The paper calculates the fairway capacity for different ship type combination, and evaluates the service level of the fairway.
本文应用所构建的港口航道通过能力仿真模型，根据黄骅港2004年的港口统计资料，计算2004年该港口航道不同船型组合时的航道通过能力，并计算出各项相应评价指标结果，进而对该航道的服务水平进行评价。
参考来源 - 基于系统仿真的港口航道通过能力研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
黄骅港是以煤炭运输为主的综合性大港。
Huanghua port is a big comprehensive port with coal transportation in the majority.
主要港口包括秦皇岛港、黄骅港和唐山港。
Major coastal ports include Qinhuangdao, Huanghua and Tangshan.
黄骅港运用后，偏北大风引起外航道的泥沙淤积严重。
There appeared serious sedimentation in outer channel of Huanghua Port during heavy wind climate after its operation.
黄骅港位于河北省黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路（正建）直通港口。 黄骅港是河北地区运距最短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个，吞吐量连续3年突破亿吨。 2010年8月18日黄骅综合大港的开航，对冀中南、晋陕蒙等地调整产业结构、转变发展方式、推进全方位开放影响深远。冀中南地区，以及黄骅港腹地可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区，通过此通道贸易，远洋运费节省20%，时间节省40%。此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，工程概算总投资127亿元，包括4个10万吨级通用散杂货、4个10万吨多用途泊位，规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港，使之真正成为亚欧大陆桥新通道、桥头堡。 2019年上半年，黄骅港运营保持平稳态势，完成吞吐量1.43亿吨，同比增长1.99%，集装箱业务完成吞吐量27.13万标箱。
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