限定车身骨碌的另外1个理由是要限定骨碌中间（Roll Center）的纵向和侧向的位移变化，这对于不论什么型式的悬吊体系都是很重要的，尤其是对于麦花臣支柱氏悬吊体系而言更是云云骨碌中间的位...
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骨碌中间
"Rolling in the middle"
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