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本文在状态空间型的船舶运动数学模型的基础上，用输入—输出信息的系统性方法构造出响应型非线性船舶运动数学模型。
The responding nonlinear ship motion mathematical model is constructed on the basis of the state space ship motion mathematical model by the systematic method of input-output information.
介绍了板式换热器的构造、特点，提出了换热计算的方法，并结合船舶轮机中的应用实际论述了使用注意事项。
Presented construction, characteristics and methods of heat exchange calculation, and discussed the points for attentions with practical examples in the application of Marine engine.
以内外表面为边界面，构造复杂的船舶壳体。
The complex shell is constructed in inside and outside surfaces as boundaries.
船舶构造是由船壳、船体、骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。 船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。 船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。 船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。 上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室。
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