是把特制的重力仪装在飞机上进行连续测量的—种重力测量方法。它不受地面交通条件的限制，工作效率较高。航空重力测量的原理、方法和仪器与海洋重力测量基本相同，但飞机上仪器所受的干扰加速度比船上要大几倍到几十倍，而且周期很长。空中的导航定位、航高、航速等测量要求也高，厄缶改正误差很大；静力重力仪要附加更强的阻尼易造成重力异常的畸变；且成本较高。
引入并讨论了航空重力测量和航空重力梯度测量的原理。
The principles of airborne gravimetry and airborne gravity gradiometry are introduced and discussed.
然后利用这些方法对中国大同航空重力测量数据进行向下延拓计算。
The downward continuation computation for real airborne gravity data in the Datong region of China is performed by means of these methods.
针对航空重力测量数据事后处理的特点，基于窗函数法设计了FIR数字滤波器。
Considering the characteristics of the processing of aerial gravimetry data, a FIR digital filter based on the window function is designed.
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