(2) 维斯比规则(Visby Rules) 在第三世界国家的强烈要求下，修改海牙规则的意见已为北欧国家和英国等航运发达国家所接受，但他们认为不能急于求成，以免引起混...
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本条款设置的目的是保护承运人在海牙维斯比规则下对货物权益人追偿的合同权利。
The Clause is designed to preserve the protection which the carrier has under the Hague-Visby Rules by giving a contractual indemnity against the cargo interests.
在海上货物运输领域无论是《海牙规则》还是《维斯比规则》都没有实际承运人的概念。
In shipping area, neither the Hague Rules nor the Hague-Visby Rules has this concept.
目前国际上在规范海上货物运输方面并存了三个公约，分别是海牙规则、维斯比规则和汉堡规则。
Nowadays there are three international maritime conventions in the world, which are the Hague rules, the Visby rules and the Hamburg rules.
《海牙维斯比规则》（Visby Rules）是《修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书》（Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading）的简称。于1968年2月23日在布鲁塞尔外交会议上通过，自1977年6月23日生效。截止2006年，参加该规则的国家共有30个，其中包括英、法、德、荷、西、挪、瑞典、瑞士、意、日等主要航运国家。因该议定书的准备工作在瑞典的维斯比完成而得名。是《海牙规则》的修改和补充，故常与《海牙规则》一起，称为《海牙-维斯比规则》。
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