在多式联运中由经营人对整个多式联运过程按单一规范负统一的责任，统一责任制是最符合多式联运特点的责任制度，由于其采取了一种法律规范，使得经营人和货方之间的法律关系明确，消除了由于各区段承运人相互推卸责任所带来的隐患。也就是说，多式联运经营人对全程运输中货物的灭失、损坏或延迟交付负全部责任，无论事故是隐蔽的还是明显的，是发生在海运区段，还是发生在内陆区段，均按一个统一原则由多式联运经营人按约定的限额赔偿。
1．统一责任制（uniform liability system，简称uls）统一责任制（又称同一责任制）就是多式联运经营人对货主负有不分区段的统一原则责任，也就是说经营人 关键字：国际...
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统一责任制（Uniform Liability） 指多式联运经营人对货主赔偿时不考虑各区段运输方式的种类及其所适用的法律，而是对全程运输按一个统一的原则并一律按一个约定的...
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On the basis of the principle of maritime law and multimodal transport law, this dissertation exert on the discussion on the differences between the network system of liability and the uniform system of liability.
本文从海商法和多式联运法律的基本理论出发,重点论述了多式联运法律适用的规则,即网状责任制和统一责任制的区别。
参考来源 - 国际货物多式联运的法律调整（研究生论文）·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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