电力系统受到较大的干扰后，在自动装置参与调节和控制的作用下，系统进入一新的稳定状态并重新保持稳定运行的能力。
研究结果表明，该控制策略实现了励磁控制与汽门调节的动态解耦，应用该方法可显著提高电力系统的暂态稳定性。
The simulation result shows that the control strategy can realize the dynamic decoupling control of excitation and valve and so it can considerably increase the dynamic stability of power system.
通过在6机22母线系统的仿真结果表明，该控制器能提高电力系统的暂态稳定性和动态性能。
The simulation results in a 6-machine 22-bus power system demonstrate that the controller can greatly improve transient stability and dynamic performance of power systems.
以往的电力系统暂态稳定性的分析是针对事故前的一种给定注入进行事故过程的动态仿真或用暂态能量函数的方法进行的。
The transient stability of power system is used to be analyzed for a given pre-fault injection by using transient simulation method or transient energy function method.
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