渝怀铁路（Chongqing-Huaihua Railway）是中国境内一条连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。 渝怀铁路二线是在既有渝怀铁路旁增建，西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站。2013年12月28日，重庆主城至涪陵段已建成通车，在建涪陵至怀化段，计划于2021年建成通车。 截至2020年4月，渝怀铁路全长625千米，设计速度120千米/小时。
... 我只是出于礼貌的问候一下 » I'm just too polite to say hello 渝怀铁路 » Chongqing-Huaihua Railway 嘻嘻，来踩踩。 » Hee hee, to Cai Cai. ...
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At the same time, Construction Technology of Huangcao Tunnel in Yuhuai Railway is discussed in this paper.
同时，对渝怀铁路黄草隧道的施工技术进行了阐述。
参考来源 - 渝怀铁路黄草隧道信息化施工技术研究The construction of Yu-Huai railway connected with the two high irons of Xiang-Qian railway and Jiao-Liu railway perfects the layout of southwest railway network and strengthens the flexibility and the agility of the network further.
与湘黔、焦柳两大铁路干线相连的渝怀铁路的修建，进一步完善了西南铁路网的布局，增强了路网的机动性和灵活性。
参考来源 - 渝怀线旅客列车分流组织研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
以渝怀铁路人和场浅埋隧道工程为背景，进行掘进爆破的地表震动效应试验。
Taking the project of Ren Hechang shallow tunnel in Yuhuai railway as the background, the field experiments of the vibration effects of the ground in tunnel blasting have been done.
以渝怀铁路人和场隧道爆破施工为背景，采用动力有限元法对浅埋隧道掘进爆破引起的地表震动效应进行了数值模拟。
By taking a shallow tunnel on the Yuhuai railway as the research object, ground vibration induced by blasting was simulated numerically using a dynamic finite element method.
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