液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器 （ torque converter ）：用于聚合釜调速及软起动，在 127m3 聚合釜 135 m3 聚合釜及 136 m3 聚合釜上..
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3）液力变矩器（Hydraulic torque converter）：液力变矩器与CVT 系 统的合理匹配，可使汽车以足够大的牵引力平顺起步，提高驾驶舒适性。
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液力变矩器(fluid torque converter)是一种以液体为工作介质的非刚性扭矩变换器，其输出力矩与输入力矩之比可变,是液力传动的型式之一。
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TCC Toque Converter Clutch 液力变矩器 TCI Transistorized Coil Ignition(system) 晶体管线圈点火系统 ..
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变容式液力变矩器 variable capacity converter
双涡轮液力变矩器 double-turbine torque converter ; twin turbine torque converter
双泵轮液力变矩器 double-impeller torque converter ; twin impeller torque converter
液力变矩器锁止装置 toque converter lock-up unit ; TCLU
液力变矩器锁止离合器 torque converterclutch ; TCC
液力变矩器锁止电磁阀 EVMPC
双减振器液力变矩器 ZDW
反转液力变矩器 backward running torque converter
By the development of automobile, hydraulic torque converter is major factor in effecting the capability of auto.
随着汽车性能的要求不断提高，外观设计更新颖，结构更加紧凑，液力变矩器的变形量对工作性能的影响也是个主要因素。
参考来源 - 4T65E型液力变矩器的变形仿真研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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