是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机（gas turbine engine）。涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。其与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外，还有就是涡桨发动机的螺旋桨通常是以恒定的速率运转，而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化。代表有俄罗斯HK-93函道桨扇发动机。
飞机采用非气密舱和四台动力不足的涡轮螺旋桨发动机，使它仅仅适用于低-中空飞行。
The aircraft has an unpressurised cabin and four underpowered turboprop engines, making it only suitable for low- to medium-altitude flight.
其设计特点主要包括超安静涡轮螺旋桨发动机，真实视觉窗户，动力为0.55马赫，最大航程为800海里。
It features ultra-quiet turboprop engines, virtual reality windows and is designed to fly at Mach 0.55 for 800 nautical miles.
航空业的革新集中于民用航空喷气式发动机的研发，首先是涡轮螺旋桨发动机，后来是纯粹的喷气机。
Innovation in aviation has centered on the development of the jet engine for civil use, first in a turbo propeller form and later as a pure jet.
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