...压力高于大气压 造成进气和排气流动损失功， 力，造成进气和排气流动损失功， 两者之和为实际泵气功 W2+W3 负功泵气损失(Pumping 泵气损失(Pumping loss) (总)指示功＝动力过程功+理论泵气功 不考虑泵气损失 指示功＝动力过程功+理论泵气功(不考虑泵气损失 不...
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The traditional gasoline engine regulates inflow gas by throttle. At low load condition large pumping loss leads to high rate of fuel consumption.
传统汽油机靠节气门调节进气流量,小负荷时节气门开度小、泵气损失大,导致燃油消耗率过高；配气机构的凸轮型线固定不变,不能兼顾全部工况下的进气需要。
参考来源 - 全可变液压气门机构发动机进气性能及控制策略的研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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