这项诉求正是经过许多讨论的「氢能经济（Hydrogen Economy）的中心，例如 Toyota 已开发出氢燃料车。然而，目前缺乏具成本效益的永续方法来制造氢。
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报纸上全是讨论太阳能和核能，以燃料电池和氢能作为主要能源来转变经济方式的文章。
The newspapers were full of articles on solar power, fusion and converting the economy to run on fuel cells and hydrogen.
完整的变化从一个化石燃料的氢经济基础设施将需要几十年，但与氢能7系，宝马氢能技术表明，使公路确实是可行的。
The complete change from a fossil fuel infrastructure to a hydrogen economy will require decades, but with the hydrogen 7, BMW shows that bringing hydrogen technology to the road is indeed feasible.
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