拉瓦尔喷管是推力室的重要组成部分。喷管的前半部是由大变小向中间收缩至一个窄喉。窄喉之后又由小变大向外扩张至箭底。箭体中的气体受高压流入喷嘴的前半部，穿过窄喉后由后半部逸出。这一架构可使气流的速度因喷截面积的变化而变化，使气流从亚音速到音速，直至加速至超音速。所以，人们把这种喇叭形喷管叫跨音速喷管。由于它是瑞典人拉瓦尔发明的，因此也称为"拉瓦尔喷管"。
拉瓦尔喷管的电铸层有一定的均匀性要求。
The deposit of laval nozzle has a certain thickness uniformity requirements.
试验结果表明，在保证推力不确定度优于1.0%的条件下，拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%。
The test result shows that maximum tolerance of the simulated ambient pressure deviation is about 14% under which the engine thrust uncertainty remains less than 1.0%.
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