是指利用间隔一定距离的两个或两个以上的瘦形船体，通过上部的强力构架连成一体的船舶。目前世界上已有的多体船主要有：双体船、三体船、四体船和五体船。同单体船相比，多体船具有更加优越的浮性和稳性、耐波性、机动性和隐身性，能够大量装载，抗打击能力强，因此在民用和军用领域得到了广泛的应用。
（三）多体船（Multi-hull)帆船项目介绍null奥运会项目托纳多级奥运会项目托纳多级运动帆船的类别运动帆船的类别仿古设计，多桅布局，装饰华丽，适于外展活...
基于166个网页-相关网页
... multiple hull 多体船 multiple hulled craft 多体船 multiple impeller pump 多级叶轮泵 ...
基于36个网页-相关网页
... multi-hulled ship 多体船 multi-hulled vessel 多体船 multi-lateral 多方向的 ...
基于36个网页-相关网页
So far, the research about multi-hull ship is mainly focused on hydrodynamics, optimization of ship form, and main dimensions. There is little examined in depth research about the propulsion system of multi-hull ship.
迄今为止,国内外对多体船的研究主要集中在水动力问题、船型优化和主尺度方面,缺乏对多体船推进系统的深入研究。
参考来源 - 某五体船推进系统方案设计与操纵性分析·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
应用推荐