等速万向节俗称球笼它分内球笼和外球笼内外球笼中间连接一根钢轴统称传动轴顾名思义它是起传递动力的旋转轴并且在转向时动力也能等速传递那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来如在调头转向时听到有金属的咔咔声时一般是外球笼损坏在一般情况下外球笼的寿命是很长的应在二十万公里以上而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损使大量的尘土在行驶中掺入外球笼其寿命也就是几个月所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损就基本可以保证球笼不会损坏自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出当你在直线行驶时低速时急踏油门此时如内球笼损坏时会发出金属的咔咔声因为球笼传递动力所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响而外球笼不但传递动力而且还负责在转向时均速传输外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响严重的在直线行驶时会感觉有人在和你抢夺方向