国际海事委员会（Comité Maritime International，CMI），是促进海商法统一的非政府间国际组织（the object of which is to contribute by all appropriate means and activities to the unification of maritime law in all its aspects）。1897年创立于比利时安特卫普。
... CMB国际公路货物运输条约 CMI Comit'e Maritime International国际海事委员会 c/n cover note暂保单;预保单 ...
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...商法时期 《海事敕令》《法国商法典》 四、现代——海商法国际统一化时期 1897 年在国际法学会中成立了： 国际海事委员会（CMI） ：《1910 年碰撞公约》，《1910 年救助公约》，《1924 年海牙规则》，《1924 年约 克—安特卫普规则》（后经1950 年、1974 年、...
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《1974年约克·安特卫普规则》（The York Antwerp Rules1974）是由国际海事委员会（International Maritime Committee）1974年5月校正的、并从同年7月1日起失效。规则共30条，分为3组。
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CIRM International Radio-Maritime Committee 国际海事无线电收发委员会 maritime International Committee 国际海事委员会 IMEC International Maritime Employers’ Committee 一个致力于海事劳资关系的国际雇主组织 ..
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在国际海事委员会 Comite Maritime Internetional
年国际海事委员会 Committee Maritime International
国际海事无线电委员会 International Radio-Maritime Committee
国际海事委员会和国际海事组织自成立起一直致力于统一各国海商法的工作。
CMI (Comite Maritime International) and IMO (International Maritime Organization) has been committing themselves to the unification of the maritime laws of the world.
在国际海事委员会制定运输法草案的过程中，各国代表团对是否应该取消航海过失免责的意见并不统一。
The opinions on whether the nautical fault exemption should be eliminated from every delegation were disunion during drafting the draft Instrument on Transport Law by CMI.
它将《国际海事委员会电子提单规则》、数字签名和权利登记中心相结合，是一套旨在为国际贸易尤其是航运单据提供电子化服务的系统。
Combining CMI Rules, numeric signature and title registry center, it is a system providing electronic service to international commerce especially the documents of maritime transport.
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