我按了一下对讲机上的一个按键，告诉维克多·伊留申我要见他。
I pushed a button on my intercom and told Viktor Ilyushin that I needed to see him.
1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机，北约代号“耿直”。
The Ilyushin Il-76 (NATO designation Candid) was fielded by the Soviet Air Force in 1974 as a medium range, medium payload, rough surface capable cargo aircraft.
伊留申设计的伊尔- 103是单引擎、下单翼教练机。伊留申设计局于1990年成立于前苏联，现在于俄罗斯生产飞机。
The Ilyushin Il-103 is a single-engined, low-winged training aircraft, the Ilyushin Design Bureau started its development in 1990 in the Soviet Union and the aircraft is now produced in Russia.
苏联飞机设计师。1894年 3月30日生于俄罗斯沃洛格达省季利亚列沃村，1977年2月9日卒于莫斯科。伊留申出身贫苦，少年时代作建筑工和杂工，未受过中等教育。1914年入伍。1917年在飞行学校毕业。1919～1921年在红军中从事航空机械修理。1921年11月入红旗空军工程学院（后改名为茹科夫斯基空军工程学院）。1926年毕业后在空军科技委员会任职，1931年开始领导中央设计局，1933年任总设计师。伊留申成功地设计了多种强击机、轰炸机和旅客机。著名的伊尔型强击机（伊尔2、伊尔 10等）把强度、速度、机动性、火力和装甲等巧妙地结合起来，成为第二次世界大战中优秀的强击机。伊留申设计的轰炸机有伊尔4、伊尔28等，运输机有伊尔12、伊尔14、伊尔18和伊尔62等。伊尔型飞机具有结构简单、有效载荷大、生存力强等优点。伊留申曾是苏联第1～7届最高苏维埃代表，苏联科学院院士，被授予工程上将军衔，获社会主义劳动英雄称号，多次获列宁奖金和国家奖金，并获列宁勋章和红旗勋章多枚。
应用推荐