What ensues is the discussion of such fundamental theories as human reliability analysis (HRA), risk assessment for fire hazard and risk assessment for nuclear facilities.
随后,论述了基本理论,即人因可靠性分析理论、火灾风险评估理论和核设施风险评估理论。
参考来源 - 人因分析在潜艇风险评估中的应用·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
认知可靠性和失误分析方法(CREAM)属于第二代人因可靠性分析方法。
The cognitive reliability and error analysis method (CREAM) is a second-generation Human reliability analysis method.
因此，进行远洋运输系统人因可靠性定量分析，对于运输系统的安全非常重要。
So it is important to carry out researches on the human reliability of ocean shipping system.
人因可靠性量化分析在于为概率安全评价提供量化结论并找出系统的薄弱环节。
The purpose of human reliability analysis(HRA) is to provide a quantitative conclusion for Probabilistic Safety Assessment(PSA) and detect the weak points of a system.
人因可靠性( human reliability ) 也称人的可靠性或人员可靠性。目前关于它的定 义有多种，如郭虎、陈文华、张为鄂等，在《波动压力下操作人员人因可靠性分析》（农业机械学报，2002，33(6)：107—109）中定义人因可靠性是指在规定的时间限度内，如果规定有时间要求，在系统运行中的任一要求阶段，由人成功地完成工作或任务的概率。黄祥瑞、何旭洪、沈祖培等，在《人机环境系统工程研究进展》（北京：中国系统工程学会。2003 ：167 — 173）中定义人因可靠性是指人对于系统的可靠性或可用性而言所必须完成 的那些活动的成功概率。人因可靠性的概念还可以从研究产品的可靠性引出，即定义为在系统工作 的任何阶段中。工作者在规定 的时间内和规定的条件下成功地完成规定作业的概率。人因可靠性的一般定义为在规定的时间内，在规定的条件下，人无差错地完成规定任务的能力。
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