增加的涵道比改善了推进效率，即GEAE公司的双涵道发动机(DBE)和普惠公司的变流路控制发动机（VSCE）; g 在亚声速巡航的低功率状态，就消除了常规混排涡扇发动机在节流过程中出现的巨大溢流和后体阻力、抗高周疲劳能力强。
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