马自达把两厢马自达3定位运动轿车,在动力方面装备了可变气门正时控制系统(S-VT)、可变涡流控制系统(TSCV)、可变进气歧管系统(VIS:仅限于2.0L),综合运用这些技术的最大优势不光是节油,同时两厢版马自达3则是搭载了电控自动4档变速器...
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“省油不省动力”是马自达2的最大特点,连续可变气门正时(S-VT)系统、涡流控制阀系统(TSCV)和可变惯性进气歧管系统(VIS)这三项先进发动机技术的综合使用,确保发动机在有效节省燃油消耗的前提下高效地输出动力。
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可变涡流控制阀(TSCV)在发动机内温度低,燃烧不利的情况下,通过关闭吸入歧管上的一侧阀门,可增强吸入空气的流速,产生强烈涡流。
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采用进气漩涡控制阀(TSCV):通过使汽缸内吸气气流产生旋涡,控制空气和汽油粒子的混合,实现最适合的燃烧状态,来提高转矩和降低油耗。
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