4、四阶段：交通生成（Trip Generation）、交通分布（Trip Distribution）、交通方式划分（Mode Split）、交通分配（Traffic Assignment）。
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...调查分析2.3.1 交通量调查2.3.2 OD调查2.4 交通规划方法2.4.1 出行生成（trip generation）2.4.2 出行分布（trip distribution）2.4.3 出行方式划分（modal split）2.4.4 交通分配（traffic assignment）2.5 城市综合交通规划新方法研究思路2.5.1 规划方法改进...
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第5章交通的分布(Trip Distribution) 主要内容: 第1节 概述 第2节 增长系数法 重点 第3节 重力模型法 重点 第4节 介入机会模型法 难点 第5节 最大熵模型法 难点 表5-...
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Daily Trip Distribution 全日旅次分布
Trip distribution model 旅次分布模式
trip distribution modeling 交通分布预测
trip distribution forecast 交通分布预测
trip distribution estimation model 出行分布推算模型
trip spatial distribution 出行空间分布
trip distance distribution 出行距离分布
trip time distribution curve 出行时间分布曲线
Therefore, these methods only suit to short planning in which traffic crisis changes very small or cursorily forecasting trip distribution.
因而，仅仅适用于规划区域交通情况变化较小的短期规划或粗略的出行分布预测。
参考来源 - 基于最大信息熵的居民出行分布模型研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
以上来源于: WordNet
The traditional travel demand model usually bases itself on the od study survey and employs a 4-step modeling process including trip generation, trip distribution, mode choice and assignment.
传统的交通需求4阶段分析模型大多基于各类出行的起讫点调查(OD调查)，建立出行生成、出行分布、出行方式选择和流量分配的4阶段预测模式。
The method is simple and it has some actual value in the stage of trip distribution forcast in transport planning.
表明此方法操作简单，在实际交通规划的出行分布预测阶段，具有一定参考价值。
Generally speaking, a truck model includes three submodels of trip generation, trip distribution, and trip assignment.
卡车模型一般由出行发生、出行分布和出行分配这三个子模型组成。
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