第一次在1940年(建成后13年)美国塔可马(Tocoma)悬索桥经风毁后，金门大桥的衍梁底部随后也增设下风撑体系，增大梁体抗扭刚度，提高大桥的抗风动力稳定性。
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不停息的旅程是一场耐力的考验，最近的比赛就是一个例证，在塔科马（Tocoma）结束了夜晚的比赛后，球员们马不停蹄地坐了5小时45分钟的汽车，为了赶上前往斯波坎（Spokane）的航班，飞机在斯波坎载上另一支球...
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