TC-SST双离合器变速箱。这台变速箱为六前速，三菱称之为“TC-SST”系统。变速箱的工作原理跟我们熟知的大众DSG变速箱相似,只是大众的双离合器供应商为博格华纳，而三菱为Getrag。双离合器变速箱的先天优点是既保证动力传递的效率，又有超快的换挡速度，双离合器变速箱将逐渐成为潮流，现在连高性能车也开始使用双离合器变速箱，包括日产GT-R，还有三菱EVO。
该车型使用与Evolution X上相同的4B11T/C引擎，最高功率缩水到237马力，动力通过双离合器变速箱(TC-SST)和经修改的前一代Evolution上的四轮驱动系统传递到地面，该系统包括动态中央差速器（ACD）和前后机械式防滑差速器，可进行设定以...
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TC-SST-ECU 变速器总成
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