超燃冲压发动机在美国原是为用于单级入轨（SSTO）飞机开发研究的，是美国国家航天飞机（NASP）的核心技术课题。
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...例，积分和微分（PID）控制先进的PID参数闭环系统可调算法内置能源管理程序峰值负载控制（PDL）启动-停止时间最佳化控制（SSTO）32位PowerPC处理器MotorolaMPC857T/860T处理器主频48MHz主板提供32路点8DI(前4个点可作脉冲输入)8AI(0-10V，0-20mA，1KRTD)，可作...
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...的国家空间运输政策，指定由NASA负责可重复使用运载器（RLV）的关键技术开发，目标是以火箭发动机为动力的单级入轨运载器（SSTO）。
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Advised on hypersonic activities for other divisions, the High Speed Civil Transport, sonic boom, ozone environment, and rocket SSTO concepts.
建议对其他部门，高速民用运输，爆音，臭氧环境，和火箭的单级入轨概念的超音速活动。
youdao
SSTO——Single Stage To Orbit 单级入轨（运载器） 重复使用追求的技术途径是运载工具和航天器功能的合二为一。但是，部分重复使用的美国航天飞机，需要两枚固体火箭帮助起飞，还有一个巨大的外挂燃料箱要抛弃；其它国家的航天飞机，需要用运载火箭送入轨道；一些空天飞机，也由大型飞机驮载到空中起飞。它们都没有把运载工具和航天器的功能全部地结合起来，其实质是它们都不是单级入轨的。
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