避震系统则是半自动式横向减震系统(Semi-active lateral damper) 因此转向架上可以看到纵向的避震器和横向的抗摇杆
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semi-active lateral damper
半主动横向阻尼器
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It is essential to change the damping coefficient for lateral semi-active damper of the train.
能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是列车横向半主动减振器的基本要求。
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