广州市一环线、虎门高速公路、广州北环高速公路等工程【3132】也采用了应力吸收层 技术，取名为应力吸收防水粘结层（SAWI），是一种富沥青混合料。其结合料为一种特 制的高弹性改性沥青，选择在优质基质沥青中掺加10％SBS及其它改性剂共同改性。
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A mathematical model of 2-dimension tide current is formed according to the bata observed in Pinqing Lake at Sawi harbour .
根据野外观测资料建立起汕尾港品清湖的二维潮流数学模型。
In order to evaluate the reflection crack resistance of stress-absorbing waterproof interlayer (SAWI), some performance tests were carried out.
为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力，对其进行了性能试验。
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