At first, the vehicle kinetic model and impact model are set up. This paper puts forward five different vehicle impact models according to the collinear collision and two-dimension collision and the restitution coefficient is used in these models.
本文就以下两个方面进行了研究：首先建立了汽车碰撞的力学模型，根据交通事故中最普遍的一维碰撞和二维碰撞的不同情况，采用恢复系数和滑动摩擦系数等概念，分别建立了五种力学模型。
参考来源 - 道路交通事故模拟再现的研究及应用The results show that restitution coefficient and drag force are main factors affecting on heterogonous flow structure.
结果表明,恢复系数和曳力是影响流化床内非均匀流动结构的主要因素。 恢复系数在能量方面主要表现在对颗粒碰撞耗散和动能的影响。
参考来源 - 气固流化床的实验与模拟研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
应用推荐